碧蓝航线加斯科涅介绍,维希教廷战列舰加斯科涅海报欣赏 。碧蓝航线在近期开启了和战舰世界的联动,其中包括维希教廷(法国)的科研二期新船加斯科涅 。接下来就让我们一起来看一看关于这艘船的相关情报吧 。
维希教廷 战列舰 加斯科涅资料解析进度▉▉.▉▉%,还需进行更多研究—— ????
<全新【科研·二期】方案舰即将登场!>
【碧蓝航线加斯科涅介绍 维希教廷战列舰加斯科涅海报欣赏】
加斯科涅
MNF Gascogne
阵营:维希教廷
舰种:战列舰
声优:小松未可子
将在【科研·二期】方案中登场
现实中的加斯科涅1935年《英德海军协定》中规定了德国可以建造两艘26000吨级的小型战列舰(既沙恩霍斯特级),以应对法国海军的“敦刻尔克”级战列舰,而在1934年,意大利开工了两艘“维内托”级战列舰,作为回应,法国于1935年退出了海军条约,并开工了两艘“黎塞留”级加以应对 。
而1936、37年意大利与德国决定各增建两艘新型战列舰后 。需要分别应对大西洋和地中海两线假想敌的法国海军显得力不从心,随即法国共和国议会再度批准建造两艘搭载380mm炮的“黎塞留”改进型来对抗“俾斯麦”级 。
两舰于1938年5月2日,命名为“克莱蒙梭”(Clemenceau)和“加斯科涅”(Gascogne)
在该舰列入计划时,法国仅有圣纳泽尔和布雷斯特的少数船坞可以用于建造她,其中,圣纳泽尔的两座大型船台分别用于建造“让巴尔”号战列舰和“霞飞”号航空母舰,而布雷斯特船厂仅有用于建造“黎塞留”号的salou.4号船台可用 。
当“黎塞留”号于1939年1月17日下水的同时,三号舰“克莱蒙梭”号也在此铺设了第一根龙骨,而开工比首舰晚了几乎一年的“让.巴尔”号至少也要到1940年春才能下水
按照乐观估计,“加斯科涅”最快将于1940年1月开工 。但因为二战的爆发,直接影响了各大船厂原材料的供应,建造日期预计将推迟至1940年5月 。
但直到1940年6月9日法国沦陷时,工程也尚未有实质性的进展,此时,姐姐“黎塞留”与“让巴尔”分辨只完成了95%和75%的建造工程,而1939年1月17日开工的“克莱蒙梭”只完成了15%的进度...也就是说加斯科涅到最后也未能开工 。
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