2022年5月20日上午 ， 珠肇高铁建设项目全线第一根墩柱开始在高明境内浇筑 ， 珠肇高铁高明段开始大规模动工 。
在经过现场技术检验后 ， 混凝土通过泵车传输到墩柱顶上进行浇筑 。这个是珠肇高铁全线第一个桥墩 ， 浇筑完之后 ， 要对工艺性进行总结推广 。
本次浇筑的墩柱位于荷城街道东亨村前 ， 为珠肇高铁高明站高明特大桥A20墩身 ， 高度为11.5米 ， 共浇筑混凝土137.5方 。
新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽(广州新)机场段自深茂铁路区间引出 ， 经江门鹤山、佛山高明 ， 终至珠三角枢纽(广州新)机场站 ， 线路全长98.6公里 ， 预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件 。设计速度350km/h ， 全线共设置4座车站 。
其中 ， 珠肇高铁建设工程6标段长度超过18公里 ， 约有600米位于江门鹤山市 ， 剩余的17.5公里全部位于高明区 ， 有5个隧道 ， 5座特大桥 ， 其中高明站以及跨广明高速180米的系杆拱连续梁为这一标段两个重点工程 ， 而跨广明高速连续梁因为建设时需要竖向转体 ， 也是珠肇高铁全线4大控制性工程之一 。
珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆 ， 主线接入规划中的珠三角枢纽(广州新)机场 ， 其中江门至珠三角枢纽(广州新)机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分 ， 将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系 ， 对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义 。
“十四五”期间 ， 在珠三角枢纽(广州新)机场的机遇下 ， 高明除了建设珠肇高铁外 ， 广湛高铁、肇顺南城际、佛肇高速等一系列重大交通项目正在陆续启动和建设中 ， 未来 ， 高明作为湾区西部综合交通枢纽的地位将进一步凸显 。
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