第六代(2004 – 2012):代号997
![保时捷最经典的是哪一款 911为什么最经典](http://pic.yunnanlong.com/220912/134301KI-6.jpg)
【保时捷最经典的是哪一款 911为什么最经典】 从 2004 年开始,保时捷 911 的消费者有了更大的选择范围,从硬顶的 Coupé 到 Targa、Cabriolet 或 Speedster、后轮驱动或四轮驱动、标准车体或宽车体、自然进气或涡轮增压发动机、GTS、GT3、GT3 RS、GT2、GT2 RS,包括特殊型号在内,997 型共推出了 24 种不同型号 。同时,这一代车型首次配备了保时捷主动悬架管理系统(PASM),可以根据当前路况和驾驶方式对阻尼力进行连续调节 。
第七代(2011 – 2019):代号991
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2011年,保时捷发布了内部代号为991的第七代911 。这一代车型采用了911系列的第三个全新平台,新车的车身变得更低、同时轴距在上一代基础上加长了100毫米 。
991 绝对是历代 911 中最畅销的车型,在 2011 年至 2018 年 10 月31 日,保时捷就已经生产了 217930 台 。纵观历史,截止 2018 年 10 月底,自 1963 年诞生以来,保时捷共计生产了 1,049,330 台 911 。
第八代(2019 – ):代号992 全新911于2018年底在洛杉矶全球首发,并于2019年4月上海车展中国首秀 。在本届SSC超级盛荟经典车的展馆中没有做重点展示 。
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在SSC超级盛荟上,除了保时捷的经典车型,还有其他品牌车型的展示,一共30台名车收藏品 。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)也重申了保时捷品牌在中国大力推广经典车文化的决心:“作为享誉全球70余载的跑车品牌,保时捷有着深厚的历史积淀,也致力于让中国车迷更真切地体验品牌的传承 。每一年,我们都会有约10台保时捷博物馆的经典车来到中国与车迷见面,也会积极参加国内各类经典车活动 。”
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