保时捷最经典的是哪一款 911为什么最经典( 二 ) _云知道

第六代（2004 – 2012）：代号997

【保时捷最经典的是哪一款 911为什么最经典】 从 2004 年开始，保时捷 911 的消费者有了更大的选择范围，从硬顶的 Coupé 到 Targa、Cabriolet 或 Speedster、后轮驱动或四轮驱动、标准车体或宽车体、自然进气或涡轮增压发动机、GTS、GT3、GT3 RS、GT2、GT2 RS，包括特殊型号在内，997 型共推出了 24 种不同型号。同时，这一代车型首次配备了保时捷主动悬架管理系统（PASM），可以根据当前路况和驾驶方式对阻尼力进行连续调节。
第七代（2011 – 2019）：代号991

2011年，保时捷发布了内部代号为991的第七代911 。这一代车型采用了911系列的第三个全新平台，新车的车身变得更低、同时轴距在上一代基础上加长了100毫米。
991 绝对是历代 911 中最畅销的车型，在 2011 年至 2018 年 10 月31 日，保时捷就已经生产了 217930 台。纵观历史，截止 2018 年 10 月底，自 1963 年诞生以来，保时捷共计生产了 1,049,330 台 911 。
第八代（2019 – ）：代号992 全新911于2018年底在洛杉矶全球首发，并于2019年4月上海车展中国首秀。在本届SSC超级盛荟经典车的展馆中没有做重点展示。

在SSC超级盛荟上，除了保时捷的经典车型，还有其他品牌车型的展示，一共30台名车收藏品。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）也重申了保时捷品牌在中国大力推广经典车文化的决心：“作为享誉全球70余载的跑车品牌，保时捷有着深厚的历史积淀，也致力于让中国车迷更真切地体验品牌的传承。每一年，我们都会有约10台保时捷博物馆的经典车来到中国与车迷见面，也会积极参加国内各类经典车活动。”