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2号线二期土建工程于2016年12月6日全面开工郑州三号线地铁线路图，目前土建工程处于收尾阶段，已实现全部6座车站的主体结构封顶和双线区间“洞通” ，预计到2019年底正式通车试运营。

一直以来，地铁对人们的生活所带来的影响都是显而易见的，尤其是对于生活节奏较快的城市来说，地铁的开通在很大程度上降低了人们的出行成本，不仅降低了出行费用，还极大地缩减了通勤时间，同时，低碳出行也是响应国家环保号召的积极表现。
俗话说：地铁一响，黄金万两。而今的郑州，地铁房如同重点学校的学区房一样，成为了购房者以及投资客重点考虑的购置对象。它的增值、保值作用，从1号线以及2号线开通后对周边房价的拉升便足以体现。在楼市下行的大环境下，很多房产商为提高市场竞争力纷纷打出“地铁房”的旗号来博取购房者的眼球，那么，去伪存真，什么样的楼盘才算的上真正意义上的地铁盘呢？
通常情况下，出门5-10分钟到站或离地铁站约500-1000米的距离才称得上真正意义上的地铁盘，在这个范围以外的楼盘地铁对其所产生的意义较弱。
附郑州远景轨道交通示意图。
郑州通往巩义的地铁什么时候开通目前来说，没有到巩义的地铁， 10号线目前只修到上街

郑州地铁10号线又称“郑州轨道交通10号线” ，起始于上街机场站，终点至郑州火车站，线路全长43.5公里，全线共设24座车站，其中换乘站8座。最大站间距3257m ，位于商隐路站与庙王村站之间；最小站间距1003m ，位于医学院站与郑州火车站之间；平均站间距2032m ，采用6辆编组A型车，最高时速100km/h 。预计2017年上半年开工建设， 2020年12月底开通试运营。
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