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近日 , 东风悦达起亚公布2020年销量信息 。数据显示 , 2020年全年销量达到249256辆 , 较比2019年的28.98万辆减少了4.05万辆 , 同比降幅13.98% 。这一降幅表现要弱于大盘 , 根据中汽协的数据 , 2020年整体销量降幅为1.9% 。
销量上虽然有所下降 , 但是营收却同比增长2.6% 。东风悦达起亚近些年一直致力于提升销售质量 , 2020年取得了一定的成效 。
在合资品牌第二阵营中 , 东风悦达起亚的占有率达到11.8% , 同比提升1.3个百分点 。战略车型销量增加26374辆 , 同比增长17.9% , 战略车型销量比重占77% , 同比提高20个百分点 。销售车型平均单价达12.87万元 , 同比提升2.1万元 。
2021年 , 东风悦达起亚将重点放到了转型上 , 明确了新十年中长期愿景和战略布局 , 并确定“一体三翼”行动计划 , 致力于到2030年成为中国电动汽车领先品牌 。
只不过 , 现在对于东风悦达起亚来说 , 谈拐点还为时过早 。凭着性价比优势 , 2015年东风悦达起亚年销量首度突破60万辆大关 , 跻身乘用车市场销量第十名 , 市占率达3.3% 。但如今仅剩不足25万辆的年销量 , 与巅峰时期仍有差距 。
【起亚汽车在中国销量怎么样 起亚这几年销量怎么样】 现在东风悦达起亚已经改变了策略 , 着力于提升品牌溢价能力 , 不再推出10万元以下的新车 。但与低价竞争相比 , 品牌向上的难度更大 。同时 , 随着整个车市资源向头部车企集中的趋势越发凸显 , 未来留给二线品牌的生存空间越来越小 , 东风悦达起亚面临的挑战也将更加严峻 。
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