全景天幕不再是高价位专属 ， 逐渐向低价位车型渗透 。2020 年装备福耀全景天幕的车型中 ， 价格最高的为蔚来 EC6 615KM 签名版 ， 价格为 52.6 万元 ， 价格最低的为吉利 ICON 1.5TD+6AT动力版 ， 价格为 9.98 元 ， 其余大部分车型的价格都在 20 万元以内 。可以预见 ， 随着技术越发成熟 ， 成本优势进一步扩大 ， 全景天幕将会加速向全价位车型覆盖 。
推动全景天幕配置率上的主要原因有：1）性价比优于滑动天窗；2）沉浸式视觉效果带来富有科技感和未来感的全新驾乘体验；3）符合新能源汽车轻量化、智能化的趋势 。传统汽车天窗系统单车价值量约为 2000-4000 元 ， 滑动天窗的开关系统由中控驱动、排水系统等多部分组成 ， 零部件较多 ， 构造相对复杂 ， 这些机械及密封部件成为了其主要成本来源 。天幕去除了不常用的开关功能 ， 避免了天窗异响、老化漏水等风险的同时 ， 也将全玻璃车顶平均单车配套价值量下降到了 1100-1500 元 。视觉体验方面 ， 全景天幕让司乘人员的视野不再局限 ， 能够沉浸在各种风景之中 。安全性和轻量性方面 ， 福耀玻璃全景天幕解决方案 ， 让天幕玻璃在静止状态下 ， 可以承受40MPa 的应力 ， 同时减轻了整车重量 ， 达到节能减排的效果 。
福耀双银镀膜玻璃直击痛点 ， 为全景天幕提供防晒解决方案 。防晒、隔热效果不佳是传统汽车玻璃的最大痛点 ， 全景天幕的应用首先就要解决这个问题 。福耀双银镀膜玻璃 ， 在玻璃内层镀9-14 层纳米金属膜 ， 可以阻隔 99%以上的紫外线和 85%以上的红外线 ， 在防晒的同时能起到较好的隔热效果 ， 此产品已为蔚来等知名车企配套 。除了应用在全景天幕上 ， 双银镀膜玻璃还可作为前挡玻璃 。对于整车防晒 ， 福耀还提供了应用 Solar 绿玻夹层技术的前门玻璃以及应用高级灰玻的后风挡和后门玻璃 ， 丰富的产品矩阵有望推动公司竞争力提升 ， 助力福耀由普通汽零制造商向智能玻璃方案解决者加速转型 。
全景天幕加速渗透 ， 量价齐升商业模式助力公司成长 。2020 年天幕玻璃渗透率约为 1.6% ， 而随着全景天幕逐渐成为行业趋势 ， 预计 2025 年渗透率将会达到 25% 。在单车玻璃用量方面 ， 小天窗的面积一般为 0.2 平方米 ， 传统全景天窗的面积约为 0.7 平方米 ， 而全景天幕的面积为 1.5平方米左右 ， 其中蔚来 EC6 搭载的福耀全景天幕为目前全国最大尺寸天幕 ， 达到了 2.1 平方米 。全景天幕较全景天窗面积提升 50%-100% ， 全车用量提升 37%左右 。价格方面 ， 诸如双银镀膜技术、LOW-E 技术的使用 ， 显著提升全景天幕的产品附加值 ， 从而带动价格上升 。
除了浮法玻璃和汽车玻璃 ， 外饰件是福耀集团的三大产品之一 。外饰件产品主要有两类 ， 第一类是外饰件集成玻璃 ， 即将玻璃镶嵌到各种材质外饰件内 ， 实现造型美观、风阻小的特性 。包边注塑或后装集成不锈钢或铝合金亮饰条、彩色字标、PMMA 高亮饰条等外饰件的玻璃总成产品 ， 达到流畅的车身线条的同时 ， 满足客户对外观造型的需要 。第二类是独立高亮外饰件 ， 通过单色或者双色注塑 ， 形成高亮外饰件 ， 用于装饰 A/B/C/D 柱 ， 可呈现出镜面高光效果 ， 实现车身悬浮式车顶效果 ， 同时具有导轨结构 ， 能为玻璃升降提供导向 。
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