奥迪a6一个大灯不亮什么原因(奥迪a6l大灯不亮是什么原因) 。金纳莱带你了解更多相关信息 。
故障现象
一辆2010 年产一汽奥迪A6L C6轿车 , 搭载BPJ 型2.0T 发动机 , 行驶里程27 230km , 车主反映开启前照灯开关后 , 左前照灯点亮而右前照灯不亮 。
故障诊断与排除
1. 接车后确认故障 , 开启前照灯开关 , 观察左前照灯点亮而右前照灯及右侧日间行车灯不亮 。分别开启左、右转向灯 , 观察左前转向灯闪烁而右前转向灯不闪烁 , 说明右组合灯整体工作不正常 。
2. 查询电路图得知 , 右前照灯、右日间行车灯及右转向灯均由车载控制单元J519 通过不同线路供电 , 搭铁点只有一个 , 若搭铁点虚接电流将不能顺畅流通 。首先检查右侧A 柱下方的搭铁点 , 正常;拔开右前照灯T14b 插头 , 测量接地线T14b/5 及T14b/7 对地电阻为0.2Ω , 正常 。
3. 通过以上检查排除了可能性大的故障点 , 接着检查右组合灯的正极供电( 图55) 。开启前照灯开关 , 测量前照灯供电线T14b/6 电压为5V , 不正常;测量供电线T14b/9、T14b/10、T14b/12 电压均为5V , 不正常 。检查至此可判定右前照灯、右侧日间行车灯、右侧转向灯不亮的原因是电压低 。接着测量J519 的插脚B9、C15、A1、A4 电压均为5V , 不正常 。
4. 阅读J519 供电电路图( 图56) :J519 的T12/12 是为前照灯供电 , 测量T12/12 电压为5V , 不正常 。熔丝SB33为T12/12 送电 , 检查SB33 熔丝 , 发现插脚表面有轻微烧蚀 , 插入后较松动 。
5. 判断熔丝SB33 与插孔接触不良 , 调整SB33 插孔 , 插牢熔丝 , 试验右前照灯点亮 , 右组合灯的所有灯光均工作正常 。
故障点:SB33 插座松动 。
维修小结
电路图中注明SB33 保护车载电网控制单元J519 , 此线进入J519 后就看不出来通向那个用电器 , 所以本案例是由用电器反向查找到熔丝SB33 , 虽然花费一些时间 , 但也是一种故障诊断思路 。
小贴士:老王提醒开奥迪A6的车主上 , 坡尽量把按键手刹拉起 , 超车时挂下S档 , 最早的时候 , 开车要热车 , 过了三千公里就好些了
机油也没传说中那么夸张 自己多注意就是了 A6是部好车 如同一个好女人一样 要多加爱惜 但该有脾气 还是的有脾气 磨合期偶尔猛踩油门 也是必须的
1、奥迪A6新车使用应该有哪些注意事项?
对于奥迪A6或者是奥迪A4在使用书上都有一个新车的磨合规定 , 在1500公里之前有一个磨合期 , 1000公里之前是最重要的 , 各个部件需要磨合 , 才能达到最佳的离合状态 。特别是发动机、变速箱在行驶的时候都需要有一个磨合期 。所以0-1000公里的时候 , 建议不要跑到150公里以上 。同时避免急加速以及踩急刹车 。另外 , 不能用新车去拖别的车 , 这样对新车有损害 。在跑了1500公里以后会正常使用 。同时 , 新车的轮胎和刹车片都需要磨合 , 这个磨合期在400-500公里 。
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