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上汽大众Teramont日前正式公布了中文名称“途昂” ， 新车将于今年三月份正式上市 。途昂是目前MQB平台的巨无霸 ， 长宽高分别为5039×1989×1773mm ， 轴距达到2980mm 。这个数据已经超过了大众途锐 ， 接近奥迪Q7 。
大众途昂外观继承自CrossBlue概念车 ， 前脸设计视觉上呈现厚重质感 ， 进气格栅条和两侧全LED头灯连为一体 ， 水平的发动机盖上有隆起的筋线 。保险杠型面设计富有变化 ， 大面积黑色护件搭配梯形银色护板 。
车身腰线连接了前后轮罩并延展至尾灯 。车尾设计立体感十足 ， 精致的饰条贯通尾部 ， 连接了两侧全LED尾灯 ， 与全新切面设计共同增强了横向式视觉效果 。
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途昂的内饰设计也延续了CrossBlue概念车的设计风格 ， 平直的线条被大量应用在内饰设计之中 ， 具有相当简洁的视觉效果 。
在数字化、驾驶辅助方面 ， 车内配有12.3吋全数字液晶仪表、手机无线充电、更有8种驾驶模式选择、自适应巡航系统、车道保持等科技配置 。
在座椅布局上 ， 新车将率先推出七座版车型 。得益于较短的前悬设计 ， 其超长的车身尺寸大部分用于扩展车内乘坐空间上 ， 保证第三排乘客也有着良好的腿部空间 。
安全方面 ， 全车多达9个安全气囊分布于各个重要位置 。同时 ， 该车还搭载了预碰撞系统、360°Area View、主动式胎压监测、盲点监测、疲劳监测等 。
动力方面首次采用全新的2.5T V6发动机 ， 最大功率220kW(299PS) ， 峰值扭矩500Nm ， 匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱和四驱系统 ， 0-100km/h仅需6.9s 。
另外还提供高低功率版的2.0T引擎可选 ， 最大功率分别为162kW(220PS)和137kW(186PS) 。高功率版本采用米勒循环技术 ， 配备4MOTION四驱系统 ， 而低功率版仅提供前轮驱动 。不仅如此 ， 该车还可装备DCC动态悬架 。
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