【自动挡车档位P R N D L介绍】自动变速器汽车的选档杆相当于手动变速器的变速杆， 大多装置在地板上， 一般有以下几个档位：p(停车)、r(倒档)、n(空档)、d(前进)、s(or2， 即为2速档)、l(or1， 即为1速档) 。 这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要 。
(1)p(停车档)的使用
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上， 自动变速器汽车就很容易地行走 。 而停放时， 选档杆必须扳入p位， 从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住， 并拉紧手制动， 防止汽车移动 。
(2)r(倒档)的使用
r位为倒档， 使用中要切记， 自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动， 故在倒车时要特别注意加速踏板的控制 。
(3)n(空档)的使用
n位相当于空档， 可在起动时或拖车时使用 。 在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d位， 同时踩下制动 。 若时间很短， 这样做是允许的， 但若停止时间长时最好换人n位， 并拉紧手制动 。 因为选档杆在行驶位置上， 自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势， 长时间踩住制动， 等于强行制止这种趋势， 使得变速器油温升高， 油液容易变质 。 尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利 。 有些驾驶员为了节油， 在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n位滑行， 这很容易烧坏变速器， 因为这时变速器输出轴转速很高， 而发动机却在怠速运转， 油泵供油不足， 润滑状况恶化， 易烧坏变速器 。
(4)d(前进档)的使用
正常行驶时将选档杆放在d位， 汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档 。 d位是最常用的行驶位置 。 需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的， 所以加速踏板操作方法不同， 换档时的车速也不相同 。 如果起步时迅速将加速踏板踩下， 升档晚， 加速能力强， 到一定车速后， 再将加速踏板很快松开， 汽车就能立即升档， 这样发动机噪声小， 舒适性好 。 d位的另一个特点是强制低档， 便于高速时超车， 在d位行驶中迅速将加速踏板踩到底， 接通强制低档开关， 就能自动减档， 汽车很快加速， 超车之后松开加速踏板又可自动升档 。
(5)s、l位低档的使用
自动变速器在s位或l位上处于低档范围， 可以在坡道等情况下使用 。 下坡时换入s位或l位能充分利用发动机制动， 避免车轮制动器过热， 导致制动效能下降 。 但是从d位换入s位或l位时， 车速不能高于相应的升档车速， 否则发动机会强烈振动， 使变速器油温急剧上升， 甚至会损坏变速器 。 另外在雨雾天气时， 若路面附着条件差， 可以换入s位或l位， 固定在某一低档行驶， 不要使用能自动换挡的位置， 以兔汽车打滑 。 同时必须牢记， 打滑时可将选档杆推人n位， 切断发动机的动力， 以保证行车安全 。
