6.加强宣教工作 , 创造安全、舒适的住院环境 。 病房做到防火、防震、防油、防热、防滑 , 其标志物要明确 。 物品摆放合理 , 有充分的照明 , 地面保持清洁、干燥 , 通道无障碍物 。 教会老年病人识别药物的不良反应 , 指导病人按时、按量、正规用药 。 尊重病人知情同意权 , 切实加强静脉输液安全管理 , 严格执行无菌操作 , 加强巡视 , 尤其特别嘱咐病人或陪护禁止自行调节输液速度 。
老年人是祖国的宝贵财富 。 他们一生勤劳 , 贡献无数 , 坎坷无数 。 我们敬重他们 , 没有理由不让他们安度晚年 。 因此 , 我们必须用圣洁的'心灵对待自己的工作 , 关爱、呵护老年朋友 , 用我们无私的奉献迎来他们无限美好的晚年!
谢谢大家!
岗位竞聘演讲稿 篇4 各位领导:
大家好!首先感谢组织上给我这次竞聘的机会 。 下面 , 我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况 。 首先 , 介绍一下我的基本情况:我叫*** , 汉族 , 1983年7月出生 , 籍贯是钦州 。
一具有比较扎实的思想素质 。 到公司工作二年来 , 我积极参加单位组织的理论学习和各项安全教育活动 , 不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼 ,
作为了一名司机 , 必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀 。
二是具备良好的专业技能 。 以前在其它部门工作时 , 我最深的体会是:员工不爱岗、没有技术 , 那他在这个单位是肯定是干不下去 。 后来我进到司机班后 , 看到身边的两位老师傅 , 为了单位的建设 , 他们不怕辛苦 , 努力工作 , 都具有很强的工作技能或工作能力 。 经历的感悟和环境的熏陶 , 使我懂得了自己无论在哪个岗位 , 都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神 。 从那时起 , 我更加注重学习请教 。 一方面 , 不断学习业务知识和交通法规 , 熟悉本市道路和各乡镇道路;另一方面 , 注重虚心向领导和老师傅请教 , 从而使自己的业务技能得到了进一步的提高 , 在电信从事司机工作近半年多来 , 我达到了安全行驶无违章和交通事故的标准 , 并总结了一些车辆维修保养的技能和经验 , 较好地完成了工作任务 。 实话实说 , 司机作为一个熟练性技能工种 , 我无论是在驾龄还是在实践经验上 , 可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距 。 但我相信 , 凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯 , 我想我会逐渐成为一名优秀司机的 。
三是具过硬的工作作风 。 当了司机之后 , 我对待工作我都能做到积极主动、认真负责 , 任劳任怨 。 我不仅认真做好份内的勤务工作 , 还力所能及地为单位其它领导、同事服务 , 只要叫到我 , 我从来不讲条件不推托 , 都愉快的接受 , 积极认真地干好他们交待的工作 。 为了保障公司用车 , 不误工作 , 我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己 , 对领导工作上的事 , 我坚持做到不该问的不问 , 不该说的不说 , 不该知道的不打听;切实树好司机的形象 。
竞聘后的工作打算和决心
无论我这次能否应聘上司机 , 我要做到“三个珍惜”:
一是珍惜年轻 。 年轻就是优势 , 年轻也是机遇 。 我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候 , 抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识 , 全面提高认知社会、分析和解决问题的能力 , 学会做人 , 学会做事 。
二要珍惜岗位 。 公司转型后 , 不把我们司机当负担 , 而是本着对我们高度负责的精神 , 尽力给我们开辟工作岗位 , 积极给我们提供施展才华的空间 , 因此 , 我要倍加珍惜自己的工作岗位 , 勤奋学习 , 扎实工作 , 认真履行职责 , 出色地完成公司赋予我的各项工作任务 。
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