1、用工具先把化油器整件拆下来，然后先拆掉化油器的固定架和风门扳手 。
2、卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了，先卸掉化油器底壳的4个螺丝 。
3、底壳打开之后我们可以看到溢油孔，还可以看到风门吸油孔，这两个孔要清洗不能堵塞，溢油孔堵塞会导致混合比过浓，容易造成淹缸、风门吸油孔堵塞和冷启动能力会下降 。
4、翻转化油器，我们可以看到化油器内部的基本结构，有主量孔，副量孔还有浮子以及油针坐 。先拔掉浮子的传销，这样浮子和油针就能卸掉了 。
5、检查油针有没有破损同时检查浮子有没有破损，没有的话可以用，不然就要换掉 。然后拆掉主量孔、副量孔以及油针座 。
6、之后每个孔都用化油器清洗剂清理下，注意油针座的这个铁丝网，它最容易堵塞，一定要清理 。所有量孔都清理完之后，把化油器翻转同时卸掉真空膜片的盖子 。
7、然后翻转化油器，把主油针的雾化孔取下来 。小细孔非常容易堵，这个堵了虽然不会有明显的问题但是影响油耗和加速性能，所以清洗化油器必须要清理下 。
【如何拆卸摩托车化油器】8、全部清理完毕之后怎么拆得在怎么装回去，安装的过程当中注意不要太用力，注意浮子的高度 。一切检查没有问题之后，就把下面的油底壳安上，翻转化油器检查调整主油针 。
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