经常坐火车的朋友都遇见过，购买不同等级的列车，速度，舒适度，价位等不一样 。我们国家的铁路发展通过多次提速后，进入了全面高铁时代 。列车也由慢车，快车，进入到了动车，高铁时代 。买到的车票也发生相应变化 。从不带字母的慢车过渡到了G时代高铁 。下面就不同车次的字母代表什么意思，一一介绍：
【G——高铁】
【p字头的车是什么车 k字头是什么车】确切叫法，高速动车组列车，G-Series High-Speed Train，习惯叫高铁，是错误的 。是运行速度最快的列车 。
高速动车组是指构造速度在300km/h以上的动车组列车，其运营速度一般要达到250km/h以上，属于高速列车中级别更高的类型 。高速动车组可以满足长距离、大运量、高密度、旅行时间短等运输需求 。
客运方面，高速动车组是国家铁路线上所有旅客列车种类当中等级最高的，车次以大写字母"G"开头，最高运营速度可达350km/h 。
大部分和谐号CRH系列和复兴号CR系列动车组和上海TR08型磁悬浮列车以及轰动一时的中华之星动车组都属于高速动车组 。
高速动车组
【C——城际列车】
城际列车，又称城际专列（Inter-City Rail Service ），是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、基本不超过200公里；乘车时间较短，行程通常在2小时以内、途经城市较少，大多只穿梭于两三座地级市之间 。不配置卧铺车厢 。比如京津城际，成绵乐城际，珠三角城际等等
目前的环线动车，也用C 。比如海南环海高铁，川渝黔省际环线动车等等
广义城列
广义上的城际列车包括所有专门负责相近城市地区之间旅客运输的客运列车，没有对列车类型和铁路系统作明确规定，地铁轻轨或磁悬浮轨道等轨道交通上的跨市列车均可纳入城际列车的范围内 。
狭义城列
狭义上的城际列车是指在国家铁路线路上运行、只负责特定中短距离内少数城市间旅客运输的客运列车 。
城际列车是主要指服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流 。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高 。
【D——动车】
动车主要行驶在提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车比高铁最高运行速度稍慢一些或是停站更多 。
D字头列车又称动车组列车，也称一般动车组列车，即我们通常所说的“动车”，列车最高速度不超度过250km/h 。主要用于快速铁路(中国快铁里程是高铁里程的两倍多)，车型包含CRH1至6的大部分型号 。
【Z——直达特快列车】
直达特快列车简称直特 。直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站和 / 或终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站 。
最高运行时速160km/h的旅客列车，主要为硬卧、硬座和软卧，少量列车带有高级软卧和软包 。铁路系统标准念法为"直**次"，普通民众习惯念作"Z**次"
【T——特快列车】
又称特别快速列车，全称:特别快速旅客列车(英文:express)，简称:特快，是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车(俗称:慢车)和快速旅客列车 。
特快车次现以T字冠头 。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级 。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站 。
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