飞机飞在平流层还是对流层
飞机飞在平流层 。民用航空领域的大型客机大多飞行于平流层，主要原因有：能见度高，便于高空飞行；平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵驾驶；平流层距地面较高，对地面的噪音污染相对较小；飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行比较安全 。
飞机是在平流层还是对流层飞行的民航飞机在巡航阶段一般是飞在平流层，主要有以下几个好处：
1、受力稳定．平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶；
【飞机飞在平流层还是对流层，飞机是在平流层还是对流层飞行的】2、能见度高．地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行；
3、安全系数高．飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全 。当然，在起飞和着陆时，要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全；
4、噪声污染小．平流层距地面较高（约12km～50km），飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪声污染相对较小 。
飞机是在平流层还是对流层飞行的飞机飞在平流层 。民用航空领域的大型客机大多飞行于平流层，主要原因有：能见度高，便于高空飞行；平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵驾驶；平流层距地面较高，对地面的噪音污染相对较小；飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行比较安全 。
飞机是在平流层还是对流层飞行的主要是对流层，到平流层飞行的时候不多，主要是洲际飞行等远距离的飞行会到那个高度 。国内主要还是对流层 。
不同飞机的最大飞行高度 短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米 。
在巡航状态的飞机，单位距离上消耗的燃料最少；同时根据巡航速度计算出飞机的最大航程，甚至战斗机的转场航程都是按照飞机的巡航速度计算出来的 。
所以巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段，它出现在爬升和下降之间，即在飞机接近目的地，进入下降位置准备降落的时候结束，该段通常占据了大部分的飞行时间 。
扩展资料：
2001年8月1日正式实施的新的《中华人民共和国飞行基本规则》（以下简称《规则》），改革了我国原有的飞行高度层配备 。
民航客机是指体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班 。民航客机一般由航空公司运营，主要分为干线客机和支线客机 。目前，世界上最大的客机生产商包括波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司和巴西航空工业公司等 。
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