历史上有多少艘战列舰 历史上出现过最大的战列舰

先普及一下战列舰的基础知识 。战列舰,它盛行于第二次世界大战爆发之前,是一种以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇 。它是能执行远洋作战任务的大型水面军舰,具有很强的装甲防护能力和较强的突击威力 。在第二次世界大战结束前的很长的时间里,战列舰曾经雄霸海洋世界,是近代海军舰队不可或缺的中坚力量 。军迷都知道,俾斯麦级战列舰是其中比较出名的战列舰 。
顺便再普及一个知识:清帝国的北洋水师不是战列舰,而是铁甲舰(或译装甲舰),是战列舰的前身 。
其自风帆时代诞生,至第二次世界大战中末期逐渐式微 。战列舰一直是各主要海权国家的主力舰种之一,被称为主力舰 。二战结束以来,战列舰的战略地位,被航空母舰和战略导弹核潜艇所取代,不再是舰队中的主力 。
战列舰为什么被淘汰呢?第二次世界大战中,航空母舰的迅速崛起和舰载航空兵的成功应用,逐渐动摇了战列舰的霸主地位 。尤其是珍珠港事件中,美国8艘战列舰非沉即伤,从此战列舰一蹶不振,表明其称雄海上的时代已经结束 。第二次世界大战之后,各国均不再建造战列舰,舰队中的战列舰也纷纷退出现役 。一时间,战列舰几乎销声匿迹 。尽管战列舰被淘汰了,但其外形威武壮观,一直是军迷的心中所爱 。下面,介绍几款历史上著名的战列舰 。
日本长门级战列舰

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长门级战列舰最大的特点是,采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮,4座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称各布置两座,采用背负式布局 。并且为了主炮在远距离炮战中观通以及指挥的需要,前主桅采用了7根支柱支撑的高大的圆锥结构樯式桅楼,顶端设立射击指挥所,这种结构相当坚固不易中弹受损,随后历次改装中桅楼设施逐步增加逐渐形成日本特色的塔式舰桥(之后日本海军的主力舰纷纷按照这个样式进行改造) 。长门级采用长艏楼船型,该级舰在舰体长艏楼设置两层炮廓式副炮 。最具日本特色的是设计了独特的带60°倾角的“勺型”舰艏(为了使用链系水雷,舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条,但在不良海况高速航行时舰艏溅起的水雾会影响到舰桥和桅楼指挥所) 。
英国纳尔逊级战列舰
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【历史上有多少艘战列舰 历史上出现过最大的战列舰】纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰 。以英国海军上将,特拉法尔加海战的英雄霍雷肖 纳尔逊(1758-1805)命名 。
再来一张:
历史上有多少艘战列舰 历史上出现过最大的战列舰


纳尔逊级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型,改用平甲板船型 。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平,首次采用倾斜布置水线装甲带,是当时舷侧水线装甲最厚的战舰,并且强化了水平防护装甲,增加水密隔舱等间接防御设施 。
意大利维内托级战列舰
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维托里奥 维内托级战列舰是意大利建造的一种战列舰 。维内托级首批2艘:维托里奥 维内托号(Vittorio Veneto)、利托里奥号(Littorio);2艘改进型:罗马号(Roma)、帝国号(Impero,音译为“因佩罗”号) 。

20世纪30年代法国针对德国的“袖珍战列舰”开始建造新型敦刻尔克级战列舰,意大利海军原有的战列舰已经显得陈旧落后了 。最初,意大利海军准备建造一种可以和“敦刻尔克”级相抗衡的新型战舰,最后,意大利海军决定设计建造35000吨级的战列舰——即后来的维托里奥 维内托级战列舰 。
381毫米口径主炮火炮炮身全重102.4吨,全长19781毫米/L51.92,身管长19050毫米/L50.0,线膛部分长15850毫米,药室长3071毫米、容积456.216公升 。内膛表面刻有96条等齐右旋膛线,阴线深3.1毫米、宽8.458毫米,阳线宽4.0毫米;膛线缠距30倍径(指膛线绕炮膛轴线旋转一周,在轴向方向移动的长度) 。弹种有被帽穿甲弹和榴弹,穿甲弹长1.699米,重885公斤,弹底装药88公斤TNT;榴弹长度于穿甲弹相同,重量774公斤 。发射药分装在6个药包内,总重271.7公斤 。火炮正常使用膛压320兆帕,穿甲弹初速850-870米/秒 。从炮口侵彻威力来看,意大利的381毫米火炮的威力仅次于日本的94式460毫米炮和美国的MK7型406毫米/L50炮 。不过由于发射药对身管的烧蚀非常严重,其内膛的使用寿命仅为110-130发,约为世界同类舰炮的一半左右 。最大射程42800米 。

美国北卡罗来纳级战列舰
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20世纪30年代中期,美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战,于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约,在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰 。
北卡罗来纳级战列舰建造了两艘:北卡罗来纳号(North Carolina BB55)、华盛顿号(Washington BB56) 。1937年10月27日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工,1941年4月服役 。同型舰华盛顿号战列舰1938年6月14日开工,1941年5月服役 。
太平洋战争爆发后,1942年,“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号相继加入美国海军太平洋舰队 。
1942年8月,美军在瓜达尔卡纳尔岛登陆,“北卡罗来纳”号成为当时为航空母舰护航的唯一的一艘快速战列舰 。在这次战斗中卓有成效的表现,为美国海军的快速战列舰奠定了它们的主要任务:为航空母舰编队提供对空掩护 。1942年11月14日“华盛顿”号在瓜达尔卡纳尔岛海域的夜战中,利用雷达的引导击沉日本海军“雾岛”号战列舰 。1944年“华盛顿”号在一次碰撞事故中舰艏撞毁并更换了新舰艏 。在太平洋战争期间北卡罗来纳级两舰参加了大部分重大战斗活动,主要为航空母舰提供掩护与支援两栖登陆作战,参加了进攻吉尔贝特群岛、马绍尔群岛、马里亚纳群岛、关岛、硫磺岛、日本本土诸岛的战役 。
“北卡罗来纳”号战列舰1947年退役 。1961年在美国北卡罗来纳州费尔角河作为一艘战争纪念舰供人参观 。“华盛顿”号于1960年拆毁 。
德国俾斯麦级战列舰
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希特勒称它为“德国海军的骄傲”,就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”,这就是纳粹德国最强战列舰——“俾斯麦”号 。
它以普鲁士铁血宰相命名,凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶,其武备之强令同时代战舰望尘莫及,只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰,震惊了整个世界 。然而,初战3天后,“俾斯麦”号就永远沉入了大海,其末日之战与初战一样惊心动魄,至今仍为无数军迷津津乐道 。
“俾斯麦”号,号称“不沉的海上钢铁堡垒”,是一架屠杀机器 。身长830英尺(约合252米),几乎和泰坦尼克号相当;标准排水量为41700吨,是当时世界上最大的战列舰,在海军史上也仅次于“大和”级和“依阿华”级 。尽管个头很大,但在15万马力引擎推动下,航速可达30节 。主炮装甲弹采用高初速轻型弹,能够摧毁15英里以外的船只 。装甲防护方面,拥有同期战列舰中的最大防护尺度,侧面装甲厚13英寸(约合33厘米),鱼雷防御系统可以抵御300千克德国黑索金烈性炸药,防护能力十分惊人 。
此外,舰上还装有德国最新式的雷达、无线电侧向仪等电子设备,加上精巧周密的水密舱设计,被德国海军称为“不沉的海上钢铁堡垒” 。
朋友们,你们最喜欢哪一款战列舰呢?
日本著名战列舰:扶桑,赤诚,金刚,比睿,山城,榛名,其中以大和,武藏最出名,号称“大日本帝国海军”的象征,同时也是当时舰炮口径最大的超级战列舰(口径超过407毫米)德国著名战列舰:德意志,俾斯麦,提尔皮兹,其中以俾斯麦和提尔皮兹最出名,俾斯麦以击沉大英帝国皇家海军“胡德”号战列舰巡洋舰震惊欧洲各国 。英国著名战列舰:乔治五世,威尔士亲王,约克公爵,纳尔逊,罗德尼,伊丽莎白,厌战 。美国著名战列舰:新泽西,密苏里,威斯康星,衣阿华,新墨西哥,北卡罗莱纳,宾夕法尼亚,田纳西,南大科达,马里兰,华盛顿,亚利桑那号于1941年12月7日日本偷袭珍珠港被炸沉,1945年日本在密苏里号战列舰上签订战败协议因此闻名于世,参加完朝鲜战争1955年退役封存,1984年接受现代化改造,1987年从新入役,1990年参加海湾战争,1992年3月再次退役后改为海军博物馆于1999年1月对公众开放 。二战后战列舰彻底退出历史舞台,也宣告“大炮巨舰”时代的结束 。

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