之所以很多人会把高铁和动车搞混,是和这两种列车的名字有关 。高铁的全称是高速动车组旅行列车,而动车的全称是动车组旅行列车 。虽然名字全称看上去差不多,但高铁和动车的区别其实还挺大的,做一下比较你就明白了 。动车和高铁的车次不同,动车是以D开头的车次,D是汉字“动”的拼音字头;而高铁是以G开头的车次,G是汉字“高”的拼音字头 。动车和高铁的速度也不同 。动车的时速在200公里以上,而高铁的时速在300公里以上 。动车和高铁使用的铁轨也不同 。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装后的普通铁轨,更具有兼容性;而高铁使用的铁轨则是专用铁轨,这也是它称之为高铁的原因 。动车和高铁对行驶的要求不同 。动车全线设置的站台比较多,主要跑的是城际线;而高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台相比动车少了很多 。最后,动车和高铁的动拖比不同 。动车属于弱动力分散系统,动拖比通常在1:5、1:6;而高铁属于强动力分散系统,动拖比(动车+拖车)小于1:1,大于1:3 。
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动车是指的车,高铁是指的路 。但是铁路部门自己没有把这些解释清楚,G字头列车就用高铁二字代替,D字头列车用动车,有些坐G字头列车的人就说自己坐的是高铁不是动车 。事实上动车又叫动车组,是不同于传统火车的列车,传统火车的动力在火车头上,车厢没有动力,需要靠火车头牵引 。而动车组列车特别是分散动力式动车组是部分车厢自身带动力,无需火车头来牵引就可以运行,只是列车两头设有驾驶室 。不仅是铁路上G字头、D字头、C字头列车是动车组,就连城市里面的地铁列车、有轨电车、跨座式单轨列车都属于动车组的范畴 。G字头列车是最高时速达到300公里的动车组,D字头是最高时速250公里以内的动车组,C字头是短途城际动车组,速度有快有慢 。但是在时速250公里以内线路上,G字头和D字头运行时速是一样的 。
高铁是高速铁路的简称,高速铁路是指设计时速在250公里以上的铁路,时速达到300公里的高铁线路都是无砟轨道,上面只跑动车组,不会运行普速客车和货运列车 。比如京沪高铁、京广高铁、京沈高铁、成渝高铁这些线路都是按照350公里时速的标准修建 。
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复兴号动车组运行成渝高铁
严格来讲,高铁是错误的表达,只是大家都习惯了把速度超300㎞/h的动车叫高铁 。
那么动车和高铁有什么区别呢?
1、高铁指的是高速铁路,说的是铁路,一般来说时速超250公里以上的铁路就是高铁,和普通铁路是不一样的,在技术标准上要比普通铁路要求高很多,比如直观来看,高铁是无咋的,铁路上是不允许浦碎石的,只能是整体浇灌出来的道床!因为速度太快,会把碎石带起来,不安全 。
2、动车,指的是列车的类型,说的是在火车轨道上开行的一种列车,比如和谐号动车组,复兴号动车组等,当然其可开行的铁路,也是有要求,老的普通的铁路上是不能开行动车组的 。
从人们的习惯性出发,一般认为时速大于160公里小于250公里,叫动车,车次D开头;时速大于250公里的,则是高铁,车次G开头 。
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