现在还在修建普通铁路 今年国家在铁路规划建设方面特别提出要防止片面追求高标准、重高速轻普速的情况，要合理确定铁路标准 。高铁运营后要尽快按照设计标准达速运行，普速铁路要充分用好通道资源，提高货物运输能力和集装箱多式联运比例 。
因此，本文为大家聚焦一批在近期有推进消息的普速铁路项目，共17个，涉及全国10个省区 。
1、和邢铁路：本月和邢铁路白塔村铺轨基地正线铺轨首根钢轨顺利安放到位，标志着正线铺轨作业正式启动 。全线预计8月底就能铺设完毕，比原定人工铺轨方案工期提前3个月 。
项目定位以煤炭运输为主，兼顾其他货物运输及客运，规划客车2对/日，货运4000万吨/年 。全线共设14个车站，今年年底将具备通车条件 。
2、中老铁路玉溪至磨憨段：4月初该项目铺轨顺利到达宁洱车站，5月初铺轨挺进西双版纳车站 。截至5月下旬，已累计完成正线铺轨820公里，站线铺轨98公里，铺设道岔410组，上道砟113万方，铺轨进度超95% 。
计划年底开通运营，建成后将结束西双版纳不通铁路的历史，昆明市至景洪市仅需3小时左右 。
3、金台铁路：5月金台铁路通过安全评估，标志着全线已具备通车条件 。下一步将根据运行图适时组织试运营，为6月底全线正式通车铺平道路 。
4、成渝铁路重庆至江津段改造项目：改造后线路全长61公里，双线铁路，铁路等级为Ⅰ级 。设计速度目标值80km/h，特殊困难地段局部限速 。项目先期开工段江津站～新金家岩隧道进口已于年初开工建设 。改建方案在总体保留既有线的基础上，进行增建二线的扩能改造，形成双线运输，最大化保留历史现状，减少工程投资 。
上个月召开了该项目站房工程初步设计审查会，下一步修改完善设计文件，争取尽快批复，早日实现项目全线开工 。
5、和若铁路：5月底和若铁路全线架梁施工圆满完成，为下一步全线铺轨贯通起到了关键作用 。目前，全线已完成铺轨520公里，预计今年9月份将全线铺通，明年6月开通运营 。建成后，将与南疆铁路、格库铁路形成环塔里木盆地铁路环线，极大南疆地区的出行条件 。
6、洋吕铁路：本月洋吕铁路开工，此次开建的为洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段，长约29公里，计划2022年底开通 。
7、拉林铁路：在去年底正线轨道全部铺通后，今年4月进入静态验收阶段。4月下旬全线接触网成功送电，标志着拉林铁路电气化建设基本完成 。5月拉林铁路和川藏铁路建设工作专题会提出要确保川藏铁路拉林段6月底前顺利通车 。它的建设将彻底改善西藏东部交通落后的现状，为该地区的经济发展注入新的活力 。
8、盐城大丰港铁路支线：5月下旬召开了项目可研行业审查暨初步设计内审会，一致同意项目可研通过行业审查 。确保6月上旬取得项目可研批复，7月份取得初步设计批复，为10月份项目全线开工建设奠定基础 。
线路自新长铁路大丰西站（刘庄站）引出，在大丰开发区境内预留大丰南站，在大丰港经济开发区境内设大丰港站 。线路全长49.8公里，建设工期2.5年，投资估算40亿元 。
9、浦梅铁路：5月以来，浦梅进入静态验收阶段，建宁至冠豸山段预计9月30日建成通车 。
10、太锡铁路：5月中旬召开了该项目沿线车站初步设计评审会，崇礼至锡林浩特初设鉴修文件已编制完成，全线施工图已开放设计，但由于此前河北省境内隧道斜井方案等事项一定程度影响了工期，目前还未开工建设 。
而太崇段工程稳步推进中，路基已初具雏形，累计完成5座涵洞建设，和平隧道和崇礼隧道即将完工，计划今年底建成 。
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