原理 ：
以吸入的空气量作为控制喷油量的主要因素 。
【发动机流量式多点汽油喷射系统原理】
a、流量式电控汽油喷射系统（l型）
将空气流量转变为电信号输送到电脑，由电脑控制喷油量 。
b、热线（热膜）式电控汽油喷射系统（lh型）
空气流量计中热线（热膜）电阻被空气冷却后，将其阻值的变化以电流信号的形式输送到电脑，由电脑控制喷油量 。
c、卡门涡流式（ld型）
气流通过进气道中一柱体时，在柱体后方产生旋涡，涡流的大小与流速和流量成正比，将涡流大小通过光电发生器转变为电信号输送到电脑，由电脑控制喷油量 。
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