汽车起动机不运转的故障诊断排除

起动机是短时间断续工作的电器设备 , 且工作电流很大 。
每次连续工作不能超过5秒 , 重复起动时应停歇2分钟 。冬季和低温地区冷车启动时 , 应先使发动机预热后再使用起动机 。
起动机在连续几次起动不着时 , 不可继续启动 , 这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查 , 找出其故障并予以排除 , 然后方可继续使用起动机 。
起动机不运转故障现象:
将点火钥匙旋至点火开关启动位置时 , 起动机不运转 。

起动机不运转故障原因:
a.蓄电池亏电 , 或连接导线断路、接头松脱 。
b.起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路 。
c.起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路 。
d.起动机直流电动机内部绕组断路或短路 。
e.起动机电枢轴弯曲 , 轴与轴承间隙过紧 。
f.换向器严重烧蚀 , 电刷磨损过多 , 电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软 。

起动机不运转故障诊断:
按下起动机开关起动机不转时 , 开大灯或按喇叭 , 检查电路是否有电 。若大灯不亮 , 喇叭不响 , 则应检查蓄电池及导线是否无电或断路 。
若大灯亮、喇叭响 , 说明蓄电池有电 , 这时可用螺丝刀将起动机开关两接柱搭接 , 若起动机空转 , 则系起动机开关有问题;
如果起动机不转 , 并伴有强烈火花 , 则系起动机内部有短路或搭铁处 。如果既不转动 , 也无火花 , 则说明起动机内部有断路处 。
对于电磁操纵式起动机 , 若点火开关旋至起动位置 , 起动机不转并且听不到活动铁芯移动的声音 , 此时应首先检查起动继电器 , 看继电器几个接柱上的导线是否完好和牢固 , 然后用“试灯”或“划火”方法检查继电器与蓄电池接线柱是否有电 。
若无电 , 则系接至该接线柱上的常通导线断路 。如果有电 , 用螺丝刀把蓄电池接线柱与起动机接线柱短接 , 如果起动机或电磁开关立即工作 , 则系继电器的电路有故障 , 但不能接通起动机电磁开关线圈的电路 。
因此 , 应进一步检查:把点火开关旋至起动位置 , 检查继电器的点火接线柱是否有电 , 如果无电 , 则说明该接线柱至点火开关的导线断路、接触不良 , 或点火开关的起动档不通;
若有电 , 用螺丝刀将继电器的电枢接线柱与机壳连接搭铁 , 如果继电器仍无反应 , 系内部线圈断路、短路、接触不良;若继电器“嗒”地一声微响 , 触点闭合 , 起动机接线柱通电 , 系继电器线圈搭铁不良 , 回路不通(如继电器的电枢接线柱至直流发电机电枢的导线断路、接触不良、换向器表面太脏等) 。
短接继电器的蓄电池接线柱和起动机接线柱后 , 如果起动机仍不工作 , 应对电磁开关连接线进行检查 。
如果在点火开关旋至超动位置时 , 起动继电器“嗒”地一声微响 , 触点闭合并接通起动机接线柱电路 , 说明继电器电路正常 。
检查电磁开关时 , 用一根导线的一端接起动机开关的电池接线柱 , 另一端接电磁开关的线圈接柱 。如果这时起动机工作 , 说明电磁开关和起动机电路良好 , 继电器至电磁开关的电路不通;

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