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汽车空调不制冷的原因有哪些

小知识汽车空调不制冷的

很多用过车的朋友都知道，空调在使用过一段时间后，汽车空调就会不制冷或者制冷效果就会没有原来的那么强劲与快速了 。其实原因是因为空调可能出现漏氟现象，但很多用户并不知道，空调为什么会制冷不足，而出现空调不制冷的情况下，究竟是哪些原因?
空调不制冷原因之一：制冷剂不够(俗称“雪种”不够)
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45mp2、高压2.5mp以上3、静止压力1.1-1.2mp 。
这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调 。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了 。这是因为，空调都是使用冷凝剂r134a作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉 。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了 。此外不排除安装不当造成制冷剂泄露和机器本身的问题 。
空调不制冷原因之二：供电电压不够
空调正常启动电压是220v+-10% 。在我国相电压220v，线电压在380v的供电系统中，200v以上几乎所有的压缩机都能启动 。在180v以上时，有70-80%可以启动，在160v以上时，只有个别的能启动 。我本人亲自做过实验 。低于160v几乎没有可能启动 。根据经验，在190v以上时，压缩机启动电压比较靠谱 。
空调不制冷原因之三：空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150-250w/平方米，制热时250-350w/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素 。
空调不制冷原因之四：外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷 。
空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的 。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低 。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病 。
空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长
空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米 。室内、外机的高度差不超过5米 。

汽车空调不制冷原因
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果).
2、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作.(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热). 3、室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)， (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露).
5、继电器跳开，无电压至压缩机
【汽车空调不制冷的原因有哪些】

汽车空调不制冷检修方法
1、制冷剂过多造成制冷不足
制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的 。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小 。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降 。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到 。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多 。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡 。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可 。

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