引起发动机排气不畅的原因有很多，需要从发动机转速、工况、加速情况等各方面综合判断，下面列举两个发动机排气不畅的故障一起学习一下 。
发动机排气不畅故障现象1 发动机怠速转速在明显低于正常值和额定怠速下限间怠速游车，加速不良，大负荷座车，但中速运转平稳 。
故障分析 怠速严重抖动，大负荷动力不足，而中速运转平稳，是egr阀关闭不严的典型特征 。发动机水温50℃以上，转速在1500～4500r/min时egr阀处于开启状态 。中速时egr阀本身就处于开启状态，所以egr阀关闭不严对中速时的工况没有影响 。
故障排除 egr阀关闭不严多是由于废气反流的积碳导致下座不平引起的，用化油器清洗剂清洗后可排除故障 。
发动机排气不畅故障现象2 发动机怠速转速在明显低于正常值和额定怠速下限间怠速游车，汽车没有高速，自动变速器没有超速档 。
故障分析 100000km左右的车辆行驶中突然发现没有高速，自动变速器没有超速档 。不要贸然检修发动机和自动变速器 。长期在市区低速行驶的车辆，在100000km左右时容易出现三元催化器堵塞 。
故障诊断 1)用手试排气气流明显低于正常的发动机 。2)打开空气滤清器，拆掉滤芯，急加速如排气不畅，会有明显的废气反流 。3)读取故障码，排气系统堵塞会造成egr阀排入的废气量加大，egr阀不能正常工作，点亮故障灯，同时会留下egr阀不工作的故障码。读取数据流，可以查到排入的废气量过大 。4)在确定存在排气不畅故障后进一步检测，急加速时排气尾管处如有金属撞击声说明消音器内部隔音板开焊，导致排气不畅 。急加速时排气尾管处没有金属撞击声说明是三元催化器堵塞 。
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