周布弹簧式离合器的主、从动部分、压紧部分均安装在离合器壳内、外及驾驶室中
(1)主动部分 :
1)发动机 飞轮和压盘是离合器的主动部分,离合器盖通过定位销安装在飞轮上,保证同心,盖侧面有散热通风口,压盘的平面和飞轮的平面组成主动件的摩擦面,压盘与离合器盖通过传动片来传递扭矩 。
【周布弹簧式离合器】2)特点:没有传动间隙,没有驱动部位磨损问题,维修量小,传动效率高,无冲击噪声及压盘定心性问题
3)缺点:传动片反向承载能力差,汽车反拖时易折
(2)从动部分(含扭转减震器) :
1)主要部件是从动盘(含扭转减振器),由两片摩擦衬片、从动钢片、从动盘毂组成,从动盘钢片用薄弹簧钢片制成,与从动盘毂铆在一起上边有辐射状槽,防止热变形 。衬片应具有较大的摩擦系数,从动盘钢片具有轴向弹性,可使离合器接合柔和,起动平稳,连接方式:钢片与前衬片铆在一起,弹簧片与后衬片铆在一起,最后盘片与弹簧片铆在一起
2)特点:这种结构使后衬片与钢片在从动盘自由状态时有一定间隙,在结合时弹性变形使压紧力逐渐增加产生轴向弹性,接合柔和
(3)压紧机构 :沿压盘圆周对称布置的16个弹簧
(4)分离机构 :由分离叉和分离杠杆组成
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