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“用了2个小时的充电宝，收费却高达10元”，近日，一位苹果手机用户向21世纪经济报道采访人员抱怨，共享充电宝充电太贵了 。
3月22日，另一位受访的金融从业者表示，由于一次出差途中，来不及去火车站归还充电宝，只能花99元买下某品牌的共享充电宝 。
经过多轮洗牌，国内共享充电宝市场基本演变成“三电一兽”（街电、来电、小电、怪兽）主导态势 。Trustdata此前发布的2019年中国共享充电行业发展简报提到，“三电一兽”四家分得共享充电宝市场96.3%的份额 。其中，街电以28.6%的市场份额排名第一，小电和怪兽分别以27%和25.1%的份额紧随其后，来电以15.6%的市场份额排名第四 。此外，美团、速绿充电等品牌也纷纷崭露头角 。
行业竞争加剧的背景下，共享充电宝收费涨价，变得越来越“贵”，以杭州为例，怪兽充电的收费标准为3分钟内免费，2元/半小时，28元/天，封顶99元；小电科技为5分钟内免费，2元/半小时，30元/天，总封顶99元；来电科技为1.5元/半小时，封顶20元/天；此外，美团充电为1.5元/半小时，20元/天，封顶99元 。
在准入门槛相对较低,盈利模式相对单一的背景下：各家共享充电宝品牌都在争夺线下商户点位，而背后更是资本涌动 。
共享充电宝混战，各家均手握2亿用户
就在3月中旬，怪兽充电向美国证券交易委员会(SEC)递交招股文件，拟在纳斯达克挂牌上市，招股书的披露，也让共享充电宝行业被市场重新聚焦 。
在招股书中，怪兽充电用作“占位符”的暂定募资规模为1亿美元，而据媒体最新报道，怪兽充电被传计划于4月2日在纳斯达克挂牌上市，股票代码“EM”，实际IPO募资额或达到5亿美元 。对此，怪兽充电不予置评 。
成立于2017年5月的怪兽充电（主体为挚享科技（上海）有限公司），创始团队来自阿里巴巴、百度等公司，创始人蔡光渊曾任优步上海的总经理兼全国市场总监 。
招股书显示，2019年-2020年，怪兽充电实现营业收入分别为20.22亿元和28.09亿元，净利润分别为1.67亿元和7540万元 。
从收入结构来看，充电宝收入是怪兽充电的核心收入，2020年，其来自移动设备充电业务的收入为27.115亿元，占总收入比重的96.5% 。此外，还有小部分收入来自充电宝销售 。
业内人士分析指出，共享充电宝的运营，POI数量（商户点位数）和可用充电宝数量是衡量其业务扩张和覆盖的两个关键指标 。
招股书显示，截至2020年12月底，怪兽充电在中国超过1500个地区拥有超过66.4万个POI点位构建起来的共享充电网络和超过500万个移动电源，覆盖娱乐场所、餐厅、购物中心、酒店、交通枢纽和其他公共场所 。其中，怪兽充电约57.6%的兴趣点位于一、二线城市，约42.4%则位于三线及以下城市 。
此外，截至2019年和2020年，怪兽充电累计注册用户分别约为1.491亿和2.194亿 。
值得一提的是，另一家共享充电宝企业杭州小电科技股份有限公司（简称“小电科技”），也在小跑冲刺资本市场，其已于2020年6月底与浙商证券签署上市辅导协议，拟冲刺创业板上市 。
最新消息，2021年1月20日，浙商证券披露对小电科技第三期上市辅导进展报告 。
从市场占有率来看，官网披露，2016年12月创立的小电科技，已覆盖北上广深杭等全国超过1600座县级以上重点城市，累计注册用户超过2亿；此外，2019年第三季度，小电科技的营收同比增长300%，峰值日订单量超过200万 。
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