说明此发动机平时能按时保养得比较好，只有5缸的缸套相对比较差一点，但所有的缸套的外壁被腐蚀比较严重（见后付图），极易腐穿漏水，需要大修
三、发动机落地
发动机总成从车辆上拆卸之前准备工作：
·放防冻液、机油
·拆卸蓄电池负极（e-ecu系统、v-ecu系统）
·拆卸各部位连接导线（发动机、起动机等）
·拆卸制冷压缩机管路（不要释放制冷剂）
·拆卸一切与发动机或变速器有关的所有附件和管路
四、发动机分解
·1、气缸体曲轴箱组的拆卸
1）首先从发动机上拆去燃料供给系、冷却系等系统有关部件，以便气缸体曲轴箱组的拆卸 。
2）拆卸气缸盖罩，拆除摇臂座等，以便于拆除气缸盖 。
3）拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母从两端向中间交叉均匀拆卸，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖）拆下缸盖后 。
4）倒放发动机，拆下油底壳（拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞防尽机油后再拆油底壳） 。
·2、活塞连杆组的拆卸
1）将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置 。
2）拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以免和其它气缸的杆盖混乱 。
3）用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，不能错乱 。
4）用活塞环装卸钳拆下活塞环 。
·3、曲轴飞轮组的拆卸
1）将发动机放倒，拆下主轴承盖螺栓，取下主轴承衬垫，并按顺序放好 。
2）拆下曲轴，并按原位将轴承盖装固，以免混乱 。
3）拆下飞轮固定螺栓，拆下飞轮 。
4）拆下曲轴正时齿轮等 。
五、清洗，检查
所有零件拆卸完毕，应清洗零件表面油污，消除磨屑，零件分类：可用零件、可修零件、可换零件 。及时检查与更换，如：
1）发动机的大修包 。
2）活塞环的三隙 。
3）主轴承、连杆轴承的径向间隙 。
4）气门的磨损 。
5）气门室盖与缸体的垫片 。
6）气缸体与缸盖的磨损，变形 。
7）缸盖平面的平整度 。
8）进气歧管平面的平整度 。
9）排气平面的平整度 。
10）气门与导管的配合间隙 。
11）气门间隙：
六、装配
1.1)在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承 。
将曲轴安装在主轴承内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，把各道主轴承改按原位装在多道主轴颈上，并按规定拧紧力矩，从依次拧紧主轴承螺栓，螺栓不得一次拧紧，分3次完成，拧紧顺序应按中到外交叉进行，拧紧后转动曲轴，以便安装活塞连杆组曲轴飞轮组的安装
2)将飞轮安装于曲轴后端凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然后紧固螺母，螺栓时应对角交叉进行，并按扭紧力矩拧紧 。
将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上
3)安装凸轮轴等
·2、活塞连杆组的安装
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