汽车电磁继电器的主要特性参数
(1)额定工作电压或额定工作电流：
这是指继电器工作时线圈需要的电压或电流 。一种型号的继电器的构造大体是相同的 。为了适应不同电压的电路应用，一种型号的继电器通常有多种额定工作电压或额定工作电流，并用规格型号加以区别 。
(2)直流电阻：
这是指线圈的直流电阻 。有些产品说明书中给出额定工作电压和直流电阻，这时可根据欧姆定律求出额定工作电流 。
(3)吸合电流：
它是指继电器能够产生吸合动作的最小电流 。在实际使用中，要使继电器可靠吸合，给定电压可以等于或略高于额定工作电压 。一般不要大于额定工作电压的1.5倍 。否则会烧毁线圈 。
(4)释放电流：
它是指继电器产生释放动作的最大电流 。如果减小处于吸合状态的继电器的电流，当电流减小到一定程度时，继电器恢复到未通电时的状态，这个过程称为继电器的释放动作 。释放电流比吸合电流小得多 。
(5)触点负荷：
【汽车电磁继电器的主要特性参数】 它是指继电器触点允许的电压或电流 。它决定了继电器能控制电压和电流的大小 。应用时不能用触点负荷小的继电器去控制大电流或高电压 。例如： jrx-13f电磁继电器的触点负荷是 30a× 12v，就不能用它去控制220v的电路通断 。
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