对摩托车加润滑油的标淮是，应使发动机油底壳的润滑油面位于机油标尺上下两线之间，如果润滑油加得不当，就会对摩托车造成危害 。因此，给摩托车加润滑油有“三忌”：
【四冲程的摩托车机油】一、忌加得过多 。发动机油底壳中的机油过多就容易窜入燃烧室 ， 使排气管喷机油冒蓝烟，这不仅会增加发动机对润滑油的耗油量，而且未燃烧的机油还会在活塞顶部及气门座产生大量的积炭，加剧机械零件磨损，甚至造或活塞咬死 。因此润滑油不可多加 。
二、忌该加不加 。因油底壳的油面过低，摩托车在下坡、过坎或急刹车制功时；有可能使机油集滤器露出油面，使机油泵吸入空气不能供油，而造成烧瓦“粘缸”等严重事故 。因此，当油底壳油面低于油标尺刻度线时就需要加润滑油 。
三、忌新旧混用 。旧机油中含有氧化能力强的物质 ， 新旧油混合，可加速新旧油的氧化变质，降低新机油的使用效果和使用时间
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