1950年阿巴斯Abarth在意大利成立了自己的公司 ， 其商标是一只蝎子的造型 。 当初共有35名雇员 。 其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽车公司的一名赛车驾驶人员 ， 他全力帮助阿巴斯打理新成立的公司的一些事务 。 此时他们开始生产汽车的配件 ， 诸如尾气管道 ， 排气歧管 ， 阀门弹簧 ， 阀门以及变速器等仅是Abarth汽车公司生产的配件中的一部分 。
从20世纪50年代初期到中期 ， 阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装 ， 主要是菲亚特Fiat车型 。 这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装 ， 往往能够爆发出不可战胜的动力 ， 从而在其所参加的比赛中经常大获全胜 。
【阿巴斯车标】在1955年 ， 菲亚特Fiat推出了Fiat 600 。 而Abarth将其进行了最大潜能的开发 ， 结果该车型的发动机排量增加到了0.75升 ， 从而大大提升了车子的整体性能 。 Abarth公司不仅可以提升发动机的性能 ， 而且经由Abarth调教的车型表现出更好的气动性 ， 同时车身也变得更为轻巧 。 这些特征是Abarth调教的车型之所以能够在世界级的比赛中获胜的主要原因 。 此外 ， 这些Abarth/Fiat车型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一样造价昂贵 ， 但是却能够在赛场上表现出骄人的成绩 。
阿巴斯汽车标志图片
Fiat 600以后就是850系列 ， 此时菲亚特汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的调教 。 这种合作一直持续到菲亚特的Fiat 1000 ， 再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯合作的产物 。 这些Fiat-Abarth车型在国内与国际的汽车赛中取得多次的胜利 。
但是Abarth公司并没有沉浸在这些骄人的成绩中 ， 而是继续努力 ， 并且将生产一部完整的Abarth车型作为自己的奋斗目标 ， 于是Abarth公司开始设计制作方程式1赛车与跑车 ， 其发动机的排量从1升一直提升到2升 。 这可以说是Abarth公司成功的又一个方面 ， 并且Abarth自己设计的赛车在大量的比赛中取得了多次的胜利 。
在1971年 ， 菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购 。 但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样 。 同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产 ， 并且通常这些车型以运动的外包或高性能著称 。
在1973和1981年期间 ， 菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军 ， 并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军(1977、1978和1980年) ， 成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名 。
菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志 。
