为支持工业控制通信， R16标准的5G网络首次实现了高精度时钟同步（精度达到百纳秒级）和时敏通信功能， 可将数据报文在既定的时刻传递到目的地 。
与此同时， R16标准也开始变得“聪明” 。 “该标准增强了核心网的系统架构， 并对网络数据分析功能进行了标准化定义， 借此可将AI和大数据分析技术引入网络架构， 提升了网络智能化水平 。 ”北京理工大学计算机网络对抗研究所所长闫怀志认为， 如果将R15视为一个短平快级的“能用”标准， 那么R16则使5G从基本能用向全面好用升级 。
闫怀志举例说， 面向工业互联网应用， R16标准引入新技术支持1微秒同步精度、0.5—1毫秒空口时延、可靠性达到99.9999%和灵活的终端组管理， 最快可实现5毫秒以内的端到端时延和更高的可靠性， 提供支持工业级时间敏感， 使得工业控制领域以无线网络替代有线网络接入成为可能 。
在智慧车联网上， R16标准可支持车与车通信（V2V）、车与基础设施通信（V2I）等能力， 通过引入组播和广播等各种通信方式， 支持车辆编队、半自动驾驶、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景 。
对于整体行业来说， R16标准引入多种空口定位技术， 定位精度达到米级， 比过去提高10倍以上 。 这意味着什么？数据显示， 传统的卫星导航系统能够实现5—10米的定位精度， 而北斗系统定位精度可以达到厘米级， “米级”的定位精度介于两者之间 。
不仅如此， R15标准的若干基础功能在R16标准中均得到了持续增强， 例如显著提升小区边缘频谱速率、切换性能， 使得用户终端功耗进一步降低， 人们有望不必为手机电量快速消耗而烦恼 。
“R16标准进一步提升了增强移动宽带能力， 可以更好地提供大带宽、高可靠、低时延、广覆盖的业务能力， 使得5G从人人连接拓展到人物、物物连接， 进而使万物互联有望成为现实 。 ”闫怀志说， 此外， R16标准还采用了网络自组织、自由化以及自动化路测技术， 可大幅度减少人工成本、提升运维效率， 进而有效降低成本 。
R17标准已经在路上
R16标准的5G网络并非是5G的终极标准， 在R16标准冻结的时刻， 以“网络智慧化、能力精细化、业务外延化”为主要特征的R17标准已紧锣密鼓的启动了， 比如支持通过5G网络进行无人机的飞行控制、支持5G终端间的直接通信及VR/AR应用等 。
“R17标准将进一步完善面向网络智能运维的数据采集与应用增强， 面向垂直行业的无线网络切片增强、精准定位、工业互联网以及非地面网络通信能力拓展、覆盖增强等特性 。 ”闫怀志表示， 可以预见， 未来的R17标准将会进一步延展5G能力、更全面地面向垂直行业， 人工智能也将在其中“大展身手” 。
据了解， R17标准原计划于2021年完成， 但受新冠肺炎疫情的影响， R17的发布日期将延迟 。 受此影响， 计划发布5G兼容智能手表的设备制造商将无法在2021年假期期间提供最新的可穿戴设备 。 3GPP预计将于2020年9月召开 。
（采访人员 谢开飞）
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