北斗系统从北斗一号到北斗二号，从有源定位到无源定位；从北斗二号到北斗三号，从区域覆盖到全球覆盖，都坚持着独立自主的原则 。
QZSS覆盖范围图（图片来源：ICG会议日本QZSS系统报告）
说完这些，针对大家的关切，我们再多说几句 。
追问一：日本真的建了一套新的GPS系统吗？
没有，QZSS系统现阶段是GPS系统的增强系统，依赖GPS系统存在，就像是橡树与凌霄花、犀牛和犀牛鸟，白蚁和鞭毛虫一样，是不能独立定位存在的，当然也谈不上QZSS系统超越了GPS系统，毕竟不可同日而语；未来也很难发展成为全球覆盖的定位系统，不可能发展成第五大卫星导航定位系统 。
追问二：日本版GPS精度能到10cm以下，我们呢？
其实所有离开条件只说精度都是耍流氓，北斗系统在增强精度的情况下也能做到米级、厘米级甚至是毫米级，然而这是有限定条件的，通过载波相位定位、PPP-RTK可以提供厘米级增强服务，而通过这种方式其他的系统也可以把精度提升到这么高 。 这并不是QZSS系统所特有的，这是由GNSS系统自身的特点所决定的，所有的GNSS系统都是一样的 。
追问三：日本版GPS真的能够找到钥匙孔吗？
我理解这是一个对精度的比喻 。 你说要真的找到钥匙孔，sorry，先研究一下怎么把芯片、电池、天线都装在钥匙孔上好吗？哦对了，提醒一下，安装的时候记得要把钥匙孔上的天线伸出房顶不然被挡住了也没有信号的哦 。
追问四：建成这套系统标志着日本即将抢先进入自动驾驶时代吗？
并不会，基于GNSS的导航定位系统确实能够为自动驾驶提供支撑技术，但是并不是自动驾驶中的核心制约因素，自动驾驶一个综合性的技术应用，除了GNSS技术，视觉技术、激光雷达技术、高精度地图技术都相当重要，事实上对于GNSS定位来讲，自动驾驶对于完好性和可靠性需求远高于精度，并不需要GNSS定位精度达到厘米级才能实现自动驾驶，二者之间没有任何的必然联系 。
追问五：我国也有类似于QZSS的增强系统吗？
当然，我国有地基增强系统，天基增强系统也正在建设中，比如在同一天，也是11月1号，北斗系统发射了一颗GEO卫星，也就是第41颗北斗导航卫星，这颗卫星就提供星基增强服务（SBAS），将按照国际民航标准，提供高精度导航服务 。 当然这里的增强系统主要指天基信息增强系统，毕竟北斗系统就是可以独立发射信号的定位系统，不需要对GPS做信号增强，但是北斗和GPS的信号也是可以兼容互操作的，也就是说用户可以既接收北斗的信号也接收GPS的信号进行联合导航定位 。
作为我们一衣带水的邻国，QZSS做的不错，尤其是近两年发展很快，比如星基信息增强技术，我们也应该学习他们的优点，但他的定位和发展战略与北斗系统并不相同，并不能说超越GPS和北斗系统 。
同时，北斗系统今天发射的两颗卫星，标志着北斗已经建成北斗三号的基本系统，可以覆盖一带一路地区；2020年左右，北斗系统将覆盖全球，同时还会带来高精度服务、搜救服务、大容量短报文服务等一系列特色新服务，还请大家继续关注哦~
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【日本版GPS号称碾压其他导航系统？翠花，你膨胀了】（文中图片已注明来源，侵删）
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