【深圳出租车将实现纯电动化 每公里能耗仅两毛钱】
继公交车全面电动化之后， 目前深圳巡游出租车电动化率达99.06%， 基本实现出租车全面纯电动化 。
深圳市民近期上街搭乘出租车会发现， 以往的“红的”和“绿的”变少了， 取而代之的是满眼的“蓝的” 。 出租车司机旷师傅算了一笔账， 以前行驶每公里油费需要五到六毛钱， 现在只需要两毛， 大大节省了运营成本 。 深圳市鹏城电动汽车出租有限公司工会副主席何竞东也算了一笔账， 全公司现有2364台纯电动出租车， 一年可以节能2万4千6百80吨， 减少二氧化碳7.5万吨， 相当于植树造林4.2万棵树 。
深圳最早在全国范围内推广新能源车辆， 是国家财政部、科技部确定的“节能与新能源汽车示范推广”13个试点城市之一 。 通过电动化， 不仅保卫了深圳的蓝天白云， 还破解了“红绿的”一体化等制约行业发展， 市民“打车难”等老问题 。
深圳市公共交通管理局相关负责人表示， 深圳以电动化作为一个切入点， 巧妙地解决了行业多年一些积弊问题， 以电动化为引领， 促使了行业一批规模性的企业不断涌现， 实现了多年以来企业规模化， 品牌化提升；以电动化为契机， 新型的车载智能终端， 实现了行业的智能化监管水平 。
目前深圳全市有2万多台纯电动出租车， 为了适应这一变化， 2018年深圳新增充电桩1.8万个， 其中6100个是专为出租车服务的充电桩 。
据了解， 今后两年， 深圳充电桩建设缺口约4000个 。 对此， 深圳市公共交通管理局相关负责人表示， 接下来将同发改、规土的相关部门以及各区进一步加快配套充电设施的建设， 完善全面纯电动化以后驾驶员充电、维修等配套的工作 。
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