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中国的灵渠、都江堰与京杭大运河相比，哪个对作用最大有什么历史故事

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三大水利工程从它们修建时的目的 ， 就决定了各自的不同作用和命运 。
一、修建灵渠的初衷 ， 是因为秦始皇要征服南粤 ， 湘粤之间的五岭群山密布 ， 障碍重重 ， 交通不便 。只能依靠水路将北方及中原地区的兵员和物质运往南粤 ， 以便征服南粤 。为了把湘江水系和珠江水系连通 ， 所以开挖了灵渠 。其作用主要是在军事方面 ， 满足由北向南的单方面运输需要 ， 是满足暂时的战争需要 。一旦将南粤征服 ， 灵渠的历史使命也宣告结束 ， 在交通运输方面的作用不大 。
二、修建都江堰的目的 ， 是秦国的李冰父子为了解决四川盆地的灌溉问题 ， 同时消除当地的洪涝灾害 ， 修建了都江堰水利工程 。这一工程的受益范围只限于四川盆地 ， 主要是用于经济用途 ， 只是局部性的水利工程 ， 不是全国性的工程 。但由于它的无坝式设计 ， 平时维修成本较低 ， 且是有利于民众生活 ， 历代当地政府都有动力对它进行修缮 ， 以便改善民生 ， 而各种势力对它进行破坏也没有明显的好处 ， 破坏的元动力也不足 。所以它的使用寿命最长 。
三、开挖京杭大运河目的 。到了隋朝 ， 中国的经济中心已经转移到南方 ， 而政治中心仍然在北方 ， 为了将南方的物质迅速、快捷、高效地运往北方 ， 杨广开挖了京杭大运河 ， 沟通了中国南北的经济 ， 是南方富裕地方向北方运输物质的便捷通道 ， 经济利益极大 ， 受益范围也是全国性的 。但由于它的淤泥堵塞问题不能自我清理 ， 所以修缮和维护费用较高 ， 在和平年代往往运输繁忙 ， 成为国家的经济命脉 ， 其沟通南北的作用很大 ， 但在国势衰落 ， 动荡不安的年代 ， 政府对沿岸交通秩序的维护就变得力不从心 ， 而长期形成的运输通道又难以替代 ， 所以衍生了许多靠运河为生的邪恶势力 ， 其副作用也非常明显 。
【中国的灵渠、都江堰与京杭大运河相比，哪个对作用最大有什么历史故事】灵渠都江堰和京坑运河 ， 毫无疑问 ， 都是我国古代历史上最有知名度的水利工程 。
灵渠古称秦凿渠零渠、兴安运河、湘桂运河 。公元前214年通航 。世界最古老的运河之一 。有着世界建筑水利工程明珠之称 。今年8月被纳入世界文化遗产 。
灵渠的开通沟通了湘江漓江打通了南北水上通道为秦朝统一岭南 ， 提供了充足的后勤保障 。秦军随着灵渠的开通 ， 攻打岭南设立了象郡桂林南海三郡 。同时灵渠连通的珠江长江两大水系 ， 自秦以来历代不断的维修 ， 对国家的巩固统一发展有着积极作用 。为加强南北经济文化政治发展也发挥着积极作用 ， 对民族大团结发挥着积极作用 。
都江堰于2000年被纳入世界文化遗产名录 。我国历史上年代最久远且仍在使用的水利工程 。都江堰始建于秦昭襄王末年（公元前256年至公元前251年）蜀郡太守李冰父子负责修建 。都江堰是我国古代水利工程的一个新纪元同时它也是一个完整富有发展潜力的一个大型水利工程 ， 不仅创造了古为今用的奇观 ， 而且还是我国古代劳动人民血汗和智慧的结晶 。
京杭运河的前身是隋朝的大运河 ， 始建于隋炀帝大业5年也就是（公元605年至公元608年）耗时仅仅三年时间我国古代历史上有史记载最长的运河 。北达涿郡（今北京）南至余杭（今杭州）全长5000米 。是我国建筑史上的一个奇迹 ， 据说是隋炀帝为了看琼花才修建的 ， 是这种说法 ， 也是比较片面的京杭运河在某种程度上沟通了南北两地经济文化的发展 。同时也为隋朝管理各地提供的便利 ， 巩固了中华民族自五胡乱华以来 ， 第一次大统一的成果 ， 即使在千年后的今天 ， 它的是极富有航运价值的 。

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