杭州湾跨海大桥已于2003年6月全面开工建设 ， 2008年建成通车 ， 通车后新区至上海的距离缩短到148公里 。
宁波与上海一桥相通 ， 接轨大上海 ， 融入长江三角洲 。
杭甬高速复线是宁波连接绍兴、杭州等地的对外通道 ， 线路沿着杭州湾南岸从西往东 ， 依次连接钱江通道、嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、金塘大桥 ， 跨过甬江 ， 在北仑柴桥跟穿山疏港高速相接 。届时新区去杭州、舟山等更为便捷 。杭州湾跨海大桥余慈中心连接线建成以后 ， 新区和余慈之间的交通更加通畅 。
沪甬跨海交通通道：该规划路线起于杭州湾跨海大桥南接线宁波慈溪附海互通 ， 路线北行 ， 跨越杭州湾口(经过宁波、嘉兴、上海海域) ， 在上海金山登陆 ， 拟接沈海高速 ， 路线全长约66公里 ， 其中海上段约54公里 。据介绍 ， 该桥与杭州湾跨海大桥不同的是 ， 该桥将考虑合建城际铁路 ， 更好利用通道资源 ， 发展综合交通 。
沪甬跨海铁路起自宁波西（近期引入宁波站） ， 终于上海虹桥 ， 共有两个方案：一是嘉兴接轨方案 ， 全长125公里（其中18公里跨海） ， 全程开行约51分钟 ， 投资估算199.38亿元 。二是金山接轨方案 ， 全长100公里（其中54公里跨海） ， 全程开行约52分钟 ， 铁路部分投资估算298.35亿元 。
根据《宁波市高速公路网规划（2013-2030年）》 ， 期间主要新增沪甬跨海交通通道（杭州湾跨海大桥二通道）、杭甬高速复线、杭州湾跨海大桥余慈中心连接线、四明山高速公路等4条高速公路 。这4条高速其中有3条与新区有很大关联 。
一般来说 ， 都市圈城际铁路的出行距离通常在100公里以内 ， 出行时间在1小时左右 。近期 ， 宁波将重点打造城际铁路都市圈 ， 宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化 ， 预估算投资总额约335亿元 。中远期规划建设宁海城际、象山城际两条线 。
【杭州湾新区属于宁波哪个区】这其中 ， 宁波至余慈城际铁路(一期)以及宁波至奉化两条城际铁路将在“十三五”期间投入运营 ， 宁波至慈溪城际铁路争取在“十三五”期间开工建设 。今后 ， 宁波市民去这些县市区可以直接乘坐城际铁路 ， 还可以换乘轨道交通 。
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