同时 ， 《成都日报》补充道 ， 航空公司提醒旅客 ， 手机在飞机上使用的条件宽松了 ， 但也需要严格按照乘务人员的现场要求规范使用 。 比如 ， 空中使用手机需开启飞行模式 ， 在机组人员要求关机时必须配合等 。
值得一提的是 ， 人脸识别技术除了运用于上文所提及的广州汽车客运站以外 ， 在火车站、机场也能见到它的身影 。
为了强化站车秩序 ， 创建平安铁路 ， 大同铁路公安处根据铁路车站具体情况 ， 在车站布防人像识别预警系统 ， 筑起牢固的防火墙 。 据《科技日报》报道 ， 该系统利用前端高清摄像头进行人像面部抓拍 ， 提取目标对象的特征点 ， 通过计算机内置的人脸识别算法进行运算 ， 自动完成动态人脸捕捉、人脸过滤、特征提取 ， 并与后台关注群体特征进行比对 ， 输出人脸识别比对结果 。 该系统为打造平安春运奠定了坚实的基础 。
在机场 ， 运用了人脸识别技术的“人脸识别”系统让安检变得更加便捷 。 机场的安检往往排着长队 ， 而运用“人脸识别”系统 ， 安检便会便捷许多 。 银川河东机场资产管理部主管马聪在接受《光明日报》采访时表示 ， “国内始发无行李托运的旅客办理手机值机后 ， 只需持二代身份证便可直接进行安检 。 通过安检验证软件系统和人脸识别系统进行人证票比对验证 ， 直接打印登机牌并加盖电子验讫章 。 ”
《光明日报》介绍 ， 凭借在T3航站楼建设中超前规划的人脸识别技术 ， 银川河东机场在今年春运中实现了“一证通关”便捷服务 。 人脸识别还应用于候机楼内的智慧查询终端和智慧航显 。 只要在航显前“刷脸” ， 即可显示旅客的姓名、航班的最新动态以及到登机口的地图导航 ， 导航自动规划最为便捷的行走路径 ， 并计算路径距离和行走时间 ， 还可以实时显示所乘航班的最新动态 。 （张茜）
【春运也有黑科技 让回家不再“难于上青天”】本文由中国科学传播研究所副研究员卜勇进行科学性把关 ， 专家目前主要研究领域为健康、环保、水利、节能、气象、人工智能、脑科学与认知科学等 。
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