乘火车可以“刷脸”进站， 坐飞机可以手机空中上网， １２３０６系统新技术维护网络购票“排队秩序”……
２０１８年春运进入高峰期， 一系列新技术让出行更便捷、更高效、更公平， 回家路上票难买、排队长、吃饭贵等难题正逐步改善 。
“刷脸”进站：高铁人脸识别验票只需３至４秒
将车票的蓝色面向上， 票面二维码向前；把身份证件放在车票下方， 叠在一起放进验票闸机；站在黄色地标线前方， 面向闸机露出笑脸；绿灯亮起闸机开门……
今年春运， 越来越多的人在高铁站体验了最新人脸识别技术 。 目前， 北京、上海、广州、郑州、西安、太原、武汉、长沙、南昌、佛山、沈阳、长春等多地火车站投入使用人脸识别验证验票系统， 旅客最快仅需３秒即可“刷脸”进站 。
北京西站新闻科长宋婷婷介绍， 今年北京西站的自助验票通道达到１７条， 人工检票大约需要３至４秒， 大约每个检票通道可以节约１至２个检票员的人力， 减少了大客流的检票压力， 也提升了旅客的出行体验 。
同时， 采访人员现场采访发现， 有的旅客佩戴口罩、墨镜等遮挡了面部；有的旅客身份证不能正常使用；有的旅客人、票、证不相符；有的打印出来的车票二维码模糊……这都会使人脸识别“失效” 。
扫码订餐：手机一扫中外快餐特色美食尽送眼前
车厢里“瓜子、花生、茶叶蛋， 香肠、榨菜、方便面”的叫卖声， 是很多人对列车春运深刻的记忆 。
今年， 不仅车票上有二维码， 北京至上海之间的部分高铁列车的座位扶手上也贴有二维码， 这是用来方便旅客点餐的 。 人们在高铁列车上的餐饮更加丰富了：不仅有肯德基、真功夫这类快餐， 还有牛肉面、狮子头、盐水鸭等地方特色美食 。
据了解， 因为购买方便快捷、品种多样， 网上订餐的旅客越来越多 。 点餐量加大后， 如何及时把餐食送到旅客手中， 是目前一个比较大的考验 。 Ｇ２次列车服务员陈楠说：“列车停靠站只有两三分钟， 我们是在指定地点领取餐食后再送上车的 。 停靠时间短加上春运期间客流量大， 给送餐服务提出了更高要求 。 ”
空中上网：３０余家航空公司实现“空中开机”
在万米高空打开手机发朋友圈、刷微博、看电影、听音乐……这些曾被严格禁止的行为， 成为今年春运的新享受 。
１月１６日， 随着民航局《机上便携式电子设备（ＰＥＤ）使用评估指南》的正式发布， 各航空公司纷纷宣布“解禁”手机使用 。 据了解， 仅半个月， 国内已有３０余家航空公司实现了“空中开机”， 更有多家航空公司开通机上ＷｉＦｉ服务 。
２月１日， ２０１８年春运第一天， 中国南方航空公司从广州飞北京的ＣＺ３１０９航班的旅客， 经历了“不关机”的春运之旅 。
“飞机上活动空间小、娱乐设备资源有限， 以往大多数中长途航班上的旅客都是通过睡觉打发时间， 有的人甚至会情绪焦虑 。 ”该航班主任乘务长曹莉说， 开通空中上网， 旅客们明显更开心、愉快了 。
同时， 航空公司提醒旅客， 手机在飞机上使用的条件宽松了， 但也需要严格按照乘务人员的现场要求规范使用 。 比如， 空中使用飞机需开启飞行模式， 在机组人员要求关机时必须配合等 。
【2018年春运 这些“黑科技”你体验了吗？】问讯服务：人工问讯台被智能软件代替
广州南站规模庞大， 建筑面积相当于数十个标准足球场， 在车站内找各种设施和入口往往会让人晕头转向 。 为此， 广州南站开放了基于蓝牙技术的室内导航和交通查询等服务， 只要在微信中关注“智慧广州南站”的公众号， 即可轻松实现室内问询等服务 。
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