1.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：p1351
中文含义：点火控制模块，点火控制电路 - 电压高 （别克，凯迪拉克）
英文含义：ignition control module，ignition control circuit - voltage high (buick，cadillac)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火控制模块是一个固态交换装置，它负责控制点火线圈的运行 。点火控制模块的可能位置是发动机外部，分电器内部，也可跟动力总成控制模块（pcm）集成在一起 。故障原因包括点火控制模块（icm）本身或其电路故障，电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。
2.故障码适用车型： 路虎
故障码：p1351
中文含义：点火系统故障诊断模块 - 电路故障
英文含义：ignition system diagnostic module - circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：
3.故障码适用车型： 萨博(9-2x除外)
故障码：p1351
中文含义：点火诊断模块，气缸1 - 无信号
英文含义：ignition diagnostic module，cylinder 1 - no signal
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：如果电子控制模块检测到点火诊断监控器（idm）电路从点火模块中消失，此故障码会出现 。故障原因包括凸轮轴位置（cmp）传感器故障；idm信号电路故障，曲轴位置（ckp）传感器，发动机冷却液温度（ect）传感器，或进气流量传感器故障；电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。
4.故障码适用车型： 福特，水星，林肯
故障码：p1351
中文含义：点火系统故障诊断监控器 - 输入电路故障
英文含义：ignition system diagnostic monitor - input circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火诊断监控器（idm）的作用是在配备有发动机控制模块和点火控制模块的内燃机中，负责检测点火系统的故障 。如果电子控制模块检测到点火诊断监控器（idm）电路从点火模块中消失，此故障码会出现 。故障原因包括凸轮轴位置（cmp）传感器故障；idm信号电路故障，曲轴位置（ckp）传感器，发动机冷却液温度（ect）传感器，或进气流量传感器故障；电子控制模块（pcm或ecm）故障等 。
5.故障码适用车型： 沃尔沃
故障码：p1351
中文含义：点火线圈，气缸1，主 - 信号高
英文含义：ignition coil，cylinder 1，primary - signal high
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火 。
6.故障码适用车型： 宝马
故障码：p1351
中文含义：气缸失火，燃油切断 - 气缸5
英文含义：cylinder misfire with fuel cut-off - cylinder 5
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象 。如果电子控制单元（ecu）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机 。
7.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：p1351
中文含义：凸轮轴位置（cmp）传感器 - 范围/表现 （第1排）
