1.故障码适用车型： 马自达
故障码：p1353
中文含义：点火线圈b主电路故障
英文含义：ignition coil b primary circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈 ， 初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线 ， 匝数较少；次级线圈用较细的漆包线 ， 匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时 ， 随着电流的增长四周产生一个很强的磁场 ， 铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时 ， 初级线圈的磁场迅速衰减 ， 次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器 ， 而是电子控制多个独立的点火线圈 ， 分别为单个气缸提供点火 。
2.故障码适用车型： 通用 ， 别克 ， 雪佛兰 ， 凯迪拉克 ， 悍马 ， 金杯
故障码：p1353
中文含义：点火控制模块（icm） - 点火线圈 3 - 电路电压高
英文含义：ignition control module (icm) - ignition coil 3 - circuit voltage high
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火控制模块是一个固态交换装置 ， 它负责控制点火线圈的运行 。点火控制模块的可能位置是发动机外部 ， 分电器内部 ， 也可跟动力总成控制模块（pcm）集成在一起 。点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈 ， 初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线 ， 匝数较少；次级线圈用较细的漆包线 ， 匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时 ， 随着电流的增长四周产生一个很强的磁场 ， 铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时 ， 初级线圈的磁场迅速衰减 ， 次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器 ， 而是电子控制多个独立的点火线圈 ， 分别为单个气缸提供点火 。
3.故障码适用车型： 路虎
故障码：p1353
中文含义：点火线圈b主电路故障
英文含义：ignition coil b primary circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：
4.故障码适用车型： 萨博(9-2x除外)
故障码：p1353
中文含义：点火诊断模块 ， 气缸3 - 无信号
英文含义：ignition diagnostic module ， cylinder 3 - no signal
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈 ， 初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线 ， 匝数较少；次级线圈用较细的漆包线 ， 匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时 ， 随着电流的增长四周产生一个很强的磁场 ， 铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时 ， 初级线圈的磁场迅速衰减 ， 次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器 ， 而是电子控制多个独立的点火线圈 ， 分别为单个气缸提供点火 。
5.故障码适用车型： 福特 ， 水星 ， 林肯
故障码：p1353
中文含义：点火线圈b主电路故障
英文含义：ignition coil b primary circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈 ， 初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线 ， 匝数较少；次级线圈用较细的漆包线 ， 匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时 ， 随着电流的增长四周产生一个很强的磁场 ， 铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时 ， 初级线圈的磁场迅速衰减 ， 次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器 ， 而是电子控制多个独立的点火线圈 ， 分别为单个气缸提供点火 。
推荐阅读
- 故障码p1344
- 数码摄像机电池价格 摄像机电池品牌及产品价格
- 鞋子欧码和中国码的区别 如何将欧码换算成中国码
- 如何快速找回QQ密码 如何找回QQ密码
- 35码鞋子内长多少厘米
- 故障码p1354
- 故障码p1345
- 故障码p1355
- 故障码p1356
- 故障码p1346