1.故障码适用车型： 马自达
故障码：p1352
中文含义：点火线圈a主电路故障
英文含义：ignition coil a primary circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：
2.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：p1352
中文含义：点火控制系统，旁通电路 - 电压高 （别克，马里布
3.5升除外的雪佛兰）
英文含义：ignition control system，bypass circuit - voltage high (buick，chevrolet except malibu
3.5l)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火 。
3.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：p1352
中文含义：点火控制模块（icm） - 点火线圈 2 - 电路电压高 （雪佛兰马里布
3.5升）
英文含义：ignition control module (icm) - ignition coil 2 - circuit voltage high (malibu
3.5l)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火控制模块是一个固态交换装置，它负责控制点火线圈的运行 。点火控制模块的可能位置是发动机外部，分电器内部，也可跟动力总成控制模块（pcm）集成在一起 。点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火 。
4.故障码适用车型： 路虎
故障码：p1352
中文含义：点火线圈主电路故障
英文含义：ignition coil a primary circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：
5.故障码适用车型： 萨博(9-2x除外)
故障码：p1352
中文含义：点火诊断模块，气缸2 - 无信号
英文含义：ignition diagnostic module，cylinder 2 - no signal
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压 。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈 。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对比多 。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压 。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火 。
6.故障码适用车型： 福特，水星，林肯
故障码：p1352
中文含义：点火线圈a主电路故障
英文含义：ignition coil a primary circuit malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
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