——首次在中山-昆仑站冰盖断面开展高精度地面绝对重力观测 ， 获得10多个点位重力值 ， 有助于加深人们对南极地质和冰盖结构的认识 。
——首次在昆仑站安装太阳多色望远镜 ， 利用昆仑站高纬度、大气透明度好的优势 ， 实现24小时连续太阳活动观测 ， 为加深理解日-地关系奠定了观测基础 。
——新一代南极长城站地震台完成改建并运行 。 改建后 ， 地震台有远程实时监控能力和数据传输功能 ， 将有效提升我国在南极地区的地震监测能力 。
【“雪龙”号驶入我国海域】“南极科考是衡量一个国家力量的重要标志 。 随着科技进步和气候变化 ， 人类探索南极的兴趣和热情与日俱增 。 ”中国第35次南极科考队领队孙波说 ， 展望未来 ， 我国的南极科考事业一定会获得更大发展 ， 在更高层次、更大范围和更加系统地认识南极、保护南极、利用南极 ， 更好地造福人类 。
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