“深海勇士”号在进行载人深潜试验 。
张 素摄（人民视觉）
日前 ， 作业能力达到水下4500米的“深海勇士”号载人潜水器结束运行阶段的首个航次 ， 由“探索一号”母船搭载 ， 顺利返回位于三亚的码头 。 目前 ， 潜水器状态良好 。
在这个航次中 ， “深海勇士”号完成了哪些任务 ， 实现了哪些突破？它与国际、国内同类型潜水器相比 ， 有哪些独特优势？实现了哪些创新？接下来 ， 它将承接什么样的任务？未来我国在潜水器研制方面将有什么“新”动作？
国产化率超九成 ， 首次实现52小时连续下潜4次的纪录
去年夏天 ， “深海勇士”号在南海进行了为期46天的海上试验之后 ， 高频率下潜28次 ， 最大下潜深度达到4534米 ， 共完成388项测试 。
【“深海勇士”首次进行载人深潜试验】此次航行是继去年海试后进入运行阶段完成的首个航次 ， 实现了多项突破 。 据了解 ， 在为期17天的航程中 ， 潜水器总计完成了17次下潜 ， 平均每个潜次在水中时间不低于8小时 。 其间 ， 国产化设备运行稳定 ， 表现出色 。
在本航次中 ， “深海勇士”号首次实现了52小时内连续下潜4次的纪录 。
中科院深海科学与工程研究所航次领队唐古拉山说：“这4次下潜中包含了1次六级海况的布放和回收 ， 还有3次夜晚布放以及3次夜晚回收 。 此前 ， 国际上只有俄罗斯能做到在夜间进行布放和回收 。 这次我们也成功做到了 ， 说明我们已经在接近世界先进水平 。 ”
潜水器在本航次中按照科学家的要求 ， 实施了包括爬坡、定点作业、按照既定航线行驶等操作 。 在运行阶段 ， 也同步进行潜航员训练 。 本航次 ， 两位潜航员学员完成了超过15次的海上下潜 ， 并成为潜水器主驾驶 ， “深海勇士”号的潜航员梯队也日臻成熟 。
专家表示 ， 本航次还进一步检验了潜水器对高海况环境的适应性 ， 扩展了潜水器及运行维护团队的全时段作业能力 ， 形成了新的与国际标准接轨的载人潜水器海上运行管理规范和标准 。
去年12月1日 ， “深海勇士”号正式通过科技部组织的专家组验收 ， 验收结果显示潜水器总体性能优秀 ， 国产化率达到95% 。
唐古拉山表示 ， 国产化设备在本航段过程得到了充分验证 ， 在所有潜次里没有出现过任何一个影响下潜的问题 。 “我们对潜水器的表现非常满意！”
此外 ， 潜水器要承担的是科学考察的任务 ， 去探索海洋的奥秘 。 在本航次中 ， “深海勇士”号一共取得了100多个大生物样品和大量调查数据 。 同时 ， 也遇到了不同类型的海底地形 ， 而对不同地形海洋生物的研究将有助于加深我们对地球的认识 。
控制系统拥有高精度组合导航功能 ， 能够实现“大海捞针”
“深海勇士”号载人潜水器课题立项于2014年 ， 但其关键技术的研发工作早已启动 ， 目标是推动我国大深度潜水器关键技术和核心部件国产化、功能化、谱系化 ， 并带动深海技术相关产业的发展 。
“深海勇士”号在研制过程中突破了包括钛合金载人舱、超高压海水泵、低噪声推进器、液压源、充油锂电池、浮力材料、控制与声学等关键技术 。 专家表示 ， 与国际同类潜水器相比 ， 4500米载人潜水器在电能、潜浮速度、声学通信和自动控制方面拥有独特的优势 。
“深海勇士”号用锂电池取代了原先的银锌电池 ， 使电池可用次数从50次增加到500次 ， 使用寿命长达5年左右 。 使用锂电池后 ， 潜水器可借助电力快速上浮和下潜 ， 增加在深海作业的时间 。
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