离合器的装配与调整 _装配

⑴离合器的装配要点及注意事项 ?摩擦片应保持清洁，各活动关节应涂抹少许润滑脂。?多簧式离合器的弹簧应自由长度分组在周向均匀搭配，以使压力均匀；装配时应使用工具，以防离合器盖变形。

?为了保证从动盘与曲轴的同轴度，便于安装变速器。离合器安装时用专用导向轴（可用该车型的变速器一轴代替）插入从动盘，并用曲轴后端导向轴承定位。

?压盘总成与飞轮的连接螺栓应交替拧紧，直到规定的拧紧力矩。?装车前的离合器总成应进行配合试验。

真空助力器的装配顺序。
1)将后壳放平。
2)安装密封圈。
3)安装轴承。
4)安装轴承固定器。
5)安装气门柱塞总成。将菌状气门仔细地安装在固定器上。
6)安装气门柱塞止动键。
7)装上膜片后，将其转动半圈，并检查是否良好。
8)安装滤清器。
9)安装消音器，安装时粗头朝前。
10)安装消音器固定器。
11)安装反作用片。
12)安装膜片板总成。
13)安装防尘罩。
14)安装锁定螺母。安装时应进行调整，从销中心至后壳端面之间的距离为168mm 。锁定螺母拧紧力矩为147-245n·m(1.5-2.5kgf·m) 。
15)安装u形叉。
16)安装密封装置。安装时应用新件。
17)更换固定器。
18)安装推杆。安装时应进行调节。使推杆端面至法兰面的距离为16mm，如图3-22所示。调整后，再将推杆与活塞的间隙调为1mm 。
19)安装回位弹簧。将膜片回位弹簧装入前壳内，按分解时作的标记装复后壳。20)安装前壳。安装时，将壳固定在专用的板上，并将专用的安装板紧夹在台虎钳中。顺时针转动手柄。观察安装标记是否对齐。
21)安装法兰盘。
22)安装紧固螺母，如图3-25所示。拧紧力矩为9-157n·m(1-1.6kgf·m) 。

更换离合器从动盘步骤
在正常使用的情况下，摩擦片经行驶50000km后其磨损厚度约为2mm，此时必须更换摩擦片。当摩擦片的磨损厚度超过2mm后，压盘对摩擦片的压紧力将会迅速下降，导致摩擦扭矩减小，会使压盘和飞轮工作面与摩擦片之间发生打滑现象，而不能正常地传递扭矩。更换摩擦片后从动盘总成应通过以下试验合格方能装车。
(1)将从动盘总成置于平板中，当对摩擦片施加轴向压紧力4116n时，两摩擦面之间的厚度应为(7.4±0.3)mm 。
(2)当轴向压紧力从4116n减小为78.4n时，其波形片的行程应为0.23-0.63mm 。
(3)从轴向压紧力4116n的位置开始，加载平板作卸载移动1.7mm时，向芯轴施加0.49n·m的力矩，从动盘总成应能自由旋转。从动盘总成在汽车行驶150000km后，须更换新品。
据试验，离合器盖总成通过30万次离合试验后，发现最易损坏的零件是膜片弹簧，其碟形弹簧部分产生径向裂纹，当汽车行驶100 000km后应予更换。更换后，应通过试验合格方能安装到车上。
(1)当两摩擦片之间厚度为7.4mm时，盖总成的压盘对摩擦片施加的轴向压紧力应为3786-4445n 。
(2)将离合器盖总成的安装平面和定位孔定位，在同一平面内的最大失衡量应为300g·mm 。
离合器盖总成在汽车行驶300 000km后须更换，更换盖总成时，应通过动平衡试验方能安装使用。

装配调整离合器
离合器的装配与调整是各零件修复后的重要工序，它直接影响离合器的正常工作。因此，应注意各机件之间的相互联系，按照修理规范进行正确装配。
(1)安装从动片。安装时，应使飞轮与从动片同心，以便装复变速器第一轴。一般方法是用专用工具或输入轴插入从动盘齿槽，使从动盘齿槽中心与导向轴承中心对正，如图3-26所示，将从动片装在飞轮后面。

离合器的装配与调整

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