人民网北京5月23日电（赵竹青）23日，第九届中国卫星导航学术年会在哈尔滨召开 。 采访人员在学术年会上了解到，北斗系统是我国重大空间基础设施，是提供世界服务的公共产品 。 北斗重大专项的实施，率先实现了关键器部件100%国产化的目标 。
据了解，北斗卫星平均单星使用各类器部件近10万只 。 “十一五”末，关键器部件引进约占整星器部件总量的20%、经费的80% 。 通过10多年努力，北斗系统每颗卫星器部件供货商都已经成为中国企业 。 “十一五”末，国内卫星导航终端的芯片、模块、软件基本依赖进口 。 通过组织开展北斗芯片、模块、软件等基础产品自主研发，实现卫星导航产业“去空芯化” 。 目前，导航类芯片模块销售量突破6500万片，高精度天线国内市场占有率约90%，相关产品出口到80多个国家和地区 。
据年会科学委员会副主席、北斗卫星导航系统总设计师杨长风总结，实现北斗重大专项关键器部件100%国产化的目标主要有四方面经验 。
一是树起强有力的政策导向 。 用工程管理思路来管理关键器部件研发，把关键器部件自主研发任务作为北斗系统工程建设考核目标，纳入工程建设的各个环节进行管理 。 出台相关政策和标准规范，鼓励工程全线和各应用领域，大胆使用自主研发产品，统筹给予人财物支持，为核心技术研发创造土壤 。
二是一张蓝图抓到底 。 以持续发展为目标，立足现状、面向未来，制定行动规划、总体方案、实施方案，分步实施，分批应用 。
三是创新实施应用验证 。 搭建应用验证平台，从器件、板卡、单机和在轨使用等多层级全面考核器部件的可用性，开创了“研用结合”的工作模式，架起了研发与应用的桥梁 。
【北斗率先实现关键器部件100%国产化】四是通过规模应用促进性能完善 。 北斗已进入亿级应用规模，应用样本量的不断增大，反过来有力促进了芯片、模块、软件产品质量水平 。
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