2月1日 ， 据特斯拉客户支持微博发布 ， 关于近日南昌车主充电后出现异常的情况 ， 初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的 。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中 ， 售后人员在与车主沟通时被追问原因 ， 提及多种可能因素 。这个沟通被录音并选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播 。
特斯拉向南昌电网道歉怎么回事
日前 ， 有媒体报道 ， 南昌的消费者涂先生反映 ， 自己购买了仅6天的特斯拉Model 3 ， 使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动 ， 且车窗也无法关上 ， 只能用纸片挡着 。
前述报道称 ， 特斯拉售后负责人告诉涂先生 ， 车子的逆变器烧掉了 。这名负责人解释 ， 逆变器之所以损毁 ， 是因为车子充入的瞬间电流过大 。“不管哪一个充电桩 ， 包括特斯拉充电桩都有整流器 。我们是按照国定值整流的 ， 但国家电网 ， 它如果电压突然升高 ， 它（电流）会随着电压升高 。”
对此 ， 国网南昌供电公司1月31日在官方微博发文称 ， 关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电 ， 突然断电无法启动的问题 ， 特斯拉回应说是：国家电网电流太大 ， 不是车辆问题 。国网南昌有义务告知广大网友 ， 特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准 ， 特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用 ， 而非由电源线路连接特斯拉电动车 。
【特斯拉向南昌电网道歉:录音被剪辑】国网南昌回应称 ， 在使用中电源线路电压稳定无异常 ， 周边其他用电设备也都正常工作 ， 符合国家规定的电源质量要求 。建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因 。“我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响 ， 保留追究责任的权利 。”
2月1日 ， 特斯拉客户支持官微称 ， 关于近日南昌车主充电后出现异常的情况 ， 初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的 。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中 ， 售后人员在与车主沟通时被追问原因 ， 因此提及多种可能因素供用户参考理解 。这个沟通被录音 ， 并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播 。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰 ， 我们深表歉意 。目前 ， 我们已经妥善解决了用户遇到的问题 ， 并正在对此故障的原因进行检测和调查 ， 附上当事人的解释视频 ， 感谢大家对特斯拉的关注 。
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