飞机可以托运自行车吗,收费如何?

多次带折叠自行车外出骑游,带着自行车上飞机,乘高铁和绿皮火车,坐长途汽车,还在城市里換乘地铁 。每次出行,发现的问题及时改进 。现在装车打包,整个过程已经很成熟了 。
【飞机可以托运自行车吗,收费如何?】

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折叠自行车一般采用铬钼钢或铝合金材料,所以还是比较坚固的 。带自行车登飞机又不同于乘火车,上飞机自行车需要托运,包装好的自行车随着运输带到指定的地方,再由机场行李运输车运到飞机旁,然后由运输带运到飞机上 。如果你的包装不平稳的话,就会摔倒,运气好的话,漆膜有些坏,运气差的话,另件可能会损坏 。
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折叠自行车折叠后,后面是二个轮子,前面是一根座杆 。轻松一碰就会倒下 。第一次带自行车上飞机,下机去取自行车,发现座杆将包给戳穿了,回来后在座杆处装了个座杆套,并固定在装车包上,第二次,装车包翻到了,所以在装车包的座杆处又装了一块小木板,这样就不容易翻到了 。由于多次出行,装车包已经非常破损,补了又补 。但是自行车还可以,基本没有什么损伤 。
按照原来的设计,装车包是掛在后货架旁边,我可能腿比较长,骑行时容易碰到,现在在包反面装上雌雄扣,

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这样可以固定在后货架上面 。

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关于折叠自行车装车包的改造,可看我在悟空问答里的另一篇文章,如何带自行车去外地游玩 。
现在物流行业的顽疾之一破损丢失理赔难,为什么自行车要用飞机托运呢?真土豪 。其实发货最快,破损最少,价格最低的就是找专线物流或者个体司机 。想必你的自行车应该是价值不菲,否则也不会飞机托运了 。我相信如果你用专线物流或者个体司机的话,不仅运费低,货物还会完好无损 。现在的物流模式形成于20年前,二十年前有多少货?现在增加了多少倍?

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综合的物流公司由于中转过多,中转是最容易产生破损的环节 。我来举个例子:我们给石家庄的客户发药品,从本省最便宜最快的宇鑫物流走15元一件,三天到货,客户说破损太严重了,你们不换物流公司我就不再进货了,没有办法我们找来找去找到了新乡石家庄专线,8块一件半天到货 。为什么宇鑫这么慢这么贵破损那么严重?因为他需要去郑州中转 。

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所以一般的货我们宁可多等一下,找专线或者个体司机,破损的几率会下降80%,那有人说了我们去哪里找专线找个体司机?其实现在简单了 。我们看一个物流平台的模式:发货寄快递信息输入手机形成电子发货单,司机物流公司根据发货单报价,运费支付平台到货确认再付运费,这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”APP,你找不到他,你发个订单让他来找你接货就可以了 。

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提这种问题的人肯定没见过快递是如何分拣的,也肯定比较少坐飞机 。一趟航班最少有120件左右以上的行李,大飞机有200件左右以上,这些行李需要30分钟左右运上飞机货舱,这样的工作量,你觉得能做到多小心?再者,你自己包装都不符合要求,还能怪航空公司吗?托运自行车,都是要纸箱甚至泡沫以及扎带包装严实,而你用的是什么包装?你为什么要把自己的问题怪罪别人?你如果还是这样的包装,别说火车,你自己用手推着走,也可能弄坏 。很多旅客拿一些不符合包装要求的行李来托运,我们建议旅客去打包处重新打包,但旅客置若罔闻,为了省那10-30元打包费,硬是让我们托运,最后有问题,却怪罪于航空公司,这不可笑吗?不符合包装要求的行李,如果不重新打包,我们会让旅客签署免责条款,有任何问题航空公司是不负责任的 。

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