这明显不合法，虽然受害者令人同情，但是却要来往的其他车主赔偿，这没有一点事实和法律依据，可以说是殃及无辜 。
一、行人被撞伤，发生了交通事故，就应当及时报警，要求交警部门进行处理 。
交警部门接受报案后，应当运用自己的权力，可以查清事故责任，追查肇事者，并可以运用法律的手段为受害人讨回公道 。
二、肇事者肇事后逃逸，不仅是人们所不齿的行为，而且是一种触犯法律的行为 。根据《交通安全法》的规定：肇事逃逸的，如果使交通责任无法认定的，逃逸者就应当承担全部责任 。并且因肇事逃逸造成被害人死亡的，可以判刑，追究其刑事责任 。
三、其他车辆不是肇事车辆，没有赔偿的义务和责任 。受害者纠缠其他无辜车辆，是没有任何道理的，严重的有可能构成寻衅滋事，是要承担法律责任的 。
即使找不到肇事车辆，受害人得不到赔偿，那么也不能要求其他无辜的车辆承担连带赔偿责任，但是可以申请有关部门进行救助 。要依法维护自己的合法权益，千万不要把一个受害者变成了一个害人者 。
法海一粟认为，这个案例值得研究 。
１、交通事故发生的事实已经确定 。根据题目，路边行人被车辆撞伤的事实是确定的 。只是，到底是被哪一辆车辆撞伤的事实无法证明 。
２、事故发生时有９辆车经过事故发生地的事实是确定的 。根据题目，事故发生时，有９辆车可能与本次事故有关 。结合相关报道，交警部门已经将这９辆车列入嫌疑车辆，但是，却不能确定到底是哪一辆车是真正的肇事车辆 。
３、原告如何维护自己的合法权益 。这个案件的难点在于，如何认定肇事车辆 。对此，侵权责任法第十条规定，二人以上实施危及他人人身、财产安全的行为，其中一人或者数人的行为造成他人损害，能够确定具体侵权人的，由侵权人承担责任；不能确定具体侵权人的，行为人承担连带责任 。这就是所谓“共同危险行为”的规定 。显然，这是原告维护自己合法权益的唯一一条法律规定 。
法海一粟认为，适用本条处理本案，是一个不错的选择，理由如下：
（１）降低了自己的举证难度 。这是因为，原告虽然不能证明到底是哪一辆车撞伤了自己，但是，原告能够证明，事故发生时，有哪几辆车经过了事故发生的地段 。
（２）９辆嫌疑车，难以证明自己不是肇事车辆，除非自己能够提供行车记录 。现在，一般机动车都会安装行车记录仪，以记录自己的行车过程 。因此，在本案中，嫌疑车如果不能提供行车记录的话，就会被法院判决承担相应的赔偿责任 。
（３）假定９辆嫌疑车都提供了行车记录，并且，该行为记录能够证明自己不可能是肇事车辆的，那么，原告的请求就会被驳回 。这种可能是否存在？法海一粟认为，理论是存在的，但是，实践中是否存在，则不得而知 。
４、结论 。路边行人被撞伤，找不到肇事者，却要来往9辆车主连带赔偿，这个请求是合法的 。
法海一粟：运筹帷幄之中，决战法庭之上 。
乍一看，觉得这事儿不太可能发生啊:肇事司机肇事逃逸导致的命案，居然要九个司机AA制负责赔偿经济损失，确实令人脑洞大开 。
咱们先看看事情经过吧:
男子小李驾驶摩托车前往县城，在一处乡村路段遇到了车祸，死亡，被人发现后报警 。
由于该路段地处农村没有监控，加之没有目击证人，因此警方一直无法确定肇事车辆 。
事后，交警部门通过调取附近监控，发现有9辆车辆在事发时路过，但警方无法确定具体肇事车辆，于是交警部门作出《道路交通事故证明》，认定这路过的9辆车都有肇事嫌疑 。
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