益阳这个诺大的城市,到现在都没有开通高铁,但是目前益阳已经有高铁规划了,未来将有两条高铁线路途径益阳 。
益阳高铁站名字暂定为:益阳火车南站,车站位于益阳市高新区高新路与石港路之间 。
2017年常益长高速铁路已经开工,长益常高铁是渝长厦高铁的重要组成部分,与黔张常铁路贯通,这条高铁线路投资277.27亿元,铁路从常德开始,途经汉寿、益阳、宁乡、长沙等城市,正线全长156.82公里,设计速度为350公里/小时 。
呼南高速铁路从呼和浩特开始,沿途经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西等省区,全长约2300公里,时速250-350公里每小时,呼南高铁娄邵段已建设完成并通车,湖南常德至益阳段年内将开工建设,邵永段、益娄段将马上进入开工建设阶段 。
益阳的高铁站叫做益阳南站,这座高铁站是在建的常益长高铁的一座中间站,也就是从常德经益阳到长沙的高速铁路,这条铁路的设计时速标准为350公里,是常德和益阳两座地级市的第一条高速铁路,益阳南站的具体位置在益阳市高新区白杨路,距离益阳市中心城区非常近,只有不到六公里的路程,距离益阳站就更近,仅三公里距离 。
【临泉高铁站在哪个位置,益阳高铁站在哪个位置】益阳南站作为益阳的第一座高铁站,自然受到益阳百姓的高度关注,也受到益阳政府的高度重视,常益长高铁作为接入益阳南站的第一条铁路,目前这条高铁进展非常顺利,有望于明年底建成通车,届时常德和益阳两市将结束不通高铁的历史,缩短至省城长沙的铁路运行时间,并且还可以和已经通车的黔张常铁路、在建的张吉怀高铁连接,沟通湖南省中、西部地区的高铁通道 。
而且益阳南站作为国家高铁大通道—渝厦通道的重要节点,未来接入益阳南站的铁路还有石长铁路、呼南高铁、渝湘高铁,因此益阳南站除了渝厦高速场的2台6线,还预留了石长普速场的2台6线,呼南高速场的2台6线和渝湘高速场的2台4线,这样益阳南站的站台规模将达到8台22线,待这些铁路都接入益阳南站后,有望冲击湖南省第二大火车站的位置 。
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