轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的 ， 是构成底盘噪音的主要因素 。
一般的胎噪主要由三部分组成：
一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；
三是路面不平造成的路面噪音 。
特殊行驶环境下 ， 轮胎还会发出震鸣声和溅水声 。轮罩下部的凹凸导致气流分离 ， 也会产生较强的噪音 ， 轮罩内车轮回转的诱起风以及引擎室排出的风噪是轮罩下部噪音的主要来源 。
以下是一些降低噪音的小窍门
小窍门1： 消除雨刮器片的震动和噪声
用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可 。
小窍门2： 延长灯泡的使用寿命
买车后或更换新灯泡后 ， 用酒精将灯泡擦拭一遍 ， 消除指纹和油污即可 。我买车后这样做了 ， 至今一个灯泡没坏 。
小窍门3：降低轮胎噪声
将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小 ， 洗车后变大 ， 因为内侧防护板上有泥吸噪) 。
小窍门4： 消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音
四轮定位、平衡后找一修自行车的 ， 借或买把木锉 ， 将胎面高低不平的地方锉平就不响了 。
小窍门5： 延长消声器的使用寿命
将消声器下方最低点打一小孔 。道理很简单：排水防腐蚀 。
小窍门6：起步提速快
在车辆空载或负荷较少的情况下 ， 直接用二挡起步(不必担心对车辆有损 ， 因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的 ， 而且大部分车一挡换二挡不顺畅) ， 冲到3000转以上后迅速推入三挡 ， 再冲到3000转以上 ， 这时一般车会落后于你了 ， 从容的切换四挡、五挡 ， 也可直接换到五挡(适用于高速公路交费后) ， 而且并不增加油耗 。不妨一试 。
小窍门7： 发动车抖动的简单处理
因为个别缸工作不好 ， 气门关闭不严 ， 上高速跑跑是一个办法(费银子) ， 也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿(省金子) ， 效果一样 。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡) ， 则有可能是喷油嘴喷油量不匀 ， 需要检测、清洗 。
小窍门8： 防止天线被盗
将天线拧下 ， 把丝头上涂上强力黏合剂 ， 拧紧即可 ， 效果很好 。
小窍门9：在验车时刹车轻松过关
将abs泵上的控制线束插头拔下即可 ， 完事后再插上 ， 不影响正常使用 ， 抽空到维修站消除故障码。
小窍门10：放置车上不常用但必须携带的东西
打开后备箱看看备胎就知道了 ， 那里是最大的储物格 。
小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果
将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵 ， 既增加了进风量 ， 又可拆洗再用 ， 而且冬季车内除霜特快 ， 跑长途就不必开风机了 ， 同时省油 。
小窍门12：如何保持离合器长久轻松
每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油 。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯 ， 可能有难度 ， 但又是应该做的 。
小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办
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