现在汽车一般都是真空胎,火补是最好的方法吗?汽车出游途中用什么样的补胎方法比较好?各种修补方法的优缺点有哪些?下面探讨一下真空胎轮胎补胎方法分析各种修补方法的优缺点 。
目前常见的汽车轮胎修补的方法有:自动补漏液修补、胶条法修补、热补法(火补)修补、冷补法修补、蘑菇丁法修补 。
自动补漏液修补法:自动补漏液(轮胎自补液,自补剂)是一种比较先进的轮胎快速修补技术,当遇到轮胎被扎后,不用扒胎,直接把注入管与汽车轮胎的气嘴连接就可以了,按下顶部的注入阀,就能轻松给汽车轮胎自动充气,随压缩空气进入轮胎的高分子化合物同时自动填充漏气空,能在一分钟左右快速完成轮胎的修补和充气 。
轮胎自补液法优缺点分析
价格:一罐正品自动补漏液市场价格在40-50元左右;
优点:打气和补胎一次完成,快捷方便,适合应急使用;http://
缺点:不适合高速行驶的汽车使用(如速度150公里/小时以上可能会造成轮胎不平衡);另外,对于有胎压监测器的汽车轮胎不要使用,会影响胎压检测器的正常工作;
注意事项:市场上的廉价产品要慎用,可能会腐蚀轮圈; 不过建林哥还是挺喜欢使用自补液,方便,操作简单,利润高!
胶条法修补法:胶条法是当轮胎被扎后,找到被扎部位拔出异物,用一个专用工具直接将补胎胶条塞入被扎坏的部位,然后用气泵充气 。
胶条法修补法优缺点分析
价格:成本1-2元(胶条价格);
优点:快捷方便,适合应急使用;、
缺点:胶条法适合摩游途中应急使用,一般到达目的地后还是采用更可靠的方法拆下轮胎修补;需要随车携带打气工
具;http://
轮胎热补法修补法:热补法(也就是大家常用的火补法),是一种相对比较落后的传统补胎方法,目前主要用于大型卡车轮胎的修补,热补法是将轮胎从轮辋上卸下,然后用生胶片贴附于创口 。再用专用恒温加热加压设备对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合 。热补由于对设备要求比较高,工艺复杂,已经是过时的补胎方法,目前卡车轮胎使用的多一些,操作不好反而对轮胎不利;http://
比如米其林轮胎修补培训资料里推荐的是冷补法,不推荐热补法;一些专业轮胎店现在都不采用热补法;
轮胎热补法修补法优缺点分析
价格:一般价格10-20元;
优点:采用优质胶片和专用设备热补的轮胎比较耐用!
缺点:相对比较过时的工艺方法,对操作技术和设备要求比较高,一般轮胎店舍不得买价格昂贵的专用设备;大多数
是简陋的土制设备,造成对轮胎比较大的损伤 ;http://
轮胎冷补法修补:冷补法同样要将受伤轮胎从轮辋上卸下,找到创口之后,将异物清除,打磨好粘接区域,涂好硫化粘接剂,用滚轮可
靠地将冷补片粘接好即可;
优缺点分析
价格:一般价格15-30元;(进口正品冷补片价格贵一些,比如美国泰克)
优点:操作工艺和设备相对热补来说简单一些;只要采用正品冷补片和硫化胶水,可以保证质量;一般正规轮胎店常
采用的补胎方式;
缺点:不适合创口较大的轮胎修补,雨雪可能会从创口进入,耐用性一般;
蘑菇丁法修补:蘑菇丁法是也要将轮胎卸下,将异物清除后,清洁好创口区域,涂上专用常温硫化剂,将一个像蘑菇一样的专用蘑菇
丁从轮胎创口中穿出来,经过几分钟光固化,剪掉多余的橡胶丁就可以了;
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