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汽车上的obd-ii接口各针脚含义

小知识接口车上obd-ii

汽车obd-ii接口引脚含义定义


汽车上的obd-ii接口(母口)：

elm327用到的引脚：
2: sae-j1850 pwm和sae-1850 vpw总线(+)
4. 车身地
5. 信号地
6. can high (iso 15765-4和sae-j2284)
7. iso 9141-2和iso 14230-4总线的k线
10. sae-j1850 pwm协议总线(-)(not sae-1850 vpw) europe，
etc. chrysler ccd bus(+)
14. can low (iso 15765-4和sae-j2284)
15. iso 9141-2和iso 14230-4总线的l线
16. 蓄电池电压

全部引脚定义：
1. manufacturer discretion. gm: j2411 gmlan/swc/single-wire can.
2. sae-j1850 pwm和sae-1850 vpw总线(+)
3. ford dcl(+) argentina， brazil (pre obd-ii) 1997-2000， usa，
4. 车身地
5. 信号地
6. can high (iso 15765-4 and sae-j2284)
7. iso 9141-2和iso 14230-4总线的k线
8. -
9. -
10. bus negative line of sae-j1850 pwm only (not sae-1850 vpw) europe， etc.
chrysler ccd bus(+)
11. ford dcl(-) argentina， brazil (pre obd-ii) 1997-2000， usa， europe， etc. chrysler ccd bus(-)
12. -
13. -
14. can low (iso 15765-4和sae-j2284)
15. iso 9141-2和iso 14230-4总线的l线
16. 蓄电池电压
[1] 1， 3， 8， 9， 11， 12 和13 未做分配可由车辆制造厂定义 。
[2] 2， 6， 7， 10， 14 和 15 使用作诊断通讯的 。

can电——隐性与显性物理信号：
can2.0b规范定义了两种互补的逻辑数值：“显性”和“隐性”，同时传送“显性”和“隐性”位时，总线结果值为“显性” 。“显性”（“daminant”）数值表示逻辑“0”，而“隐性”（“recessive”）表示逻辑“1” 。
【汽车上的obd-ii接口各针脚含义】
在can规范中并未定义代表逻辑电平的物理状态（例如电压），ican网络使用符合iso11898-2标准的电平信号，典型地，can总线为“隐性”（逻辑1）时，can_h和can_l的电平为2.5v（电位差为0v）；can总线为“显性”（逻辑0）时，can_h和can_l的电平分别是3.5v和1.5v（电位差为2.5v） 。
差分电压定义: vdiff = can_h - can_l 那个图中蓝线为can_h波形，红线为can_l 在波形左，右两端时，can_h＝can_l＝2.5v，称为"隐性" (差值为"0v") 在波形中间时，can_h=3.5v，can_l=1.5v，称为"显性" (差值为"2v")

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