当防抱控制系统警示灯持续点亮时，或感觉防抱控制系统工作不正常时，应及时对系统进行故障诊断和排除 。在故障诊断和排除 。在故障诊断和排除时应该按照一定的步骤进行，才能取得良好的效果 。
【汽车abs故障灯亮怎么排除】
abs灯常亮一般分以下原因：
打开点火开关，abs故障灯常亮不灭 。
一般情况下，以下三种情况将会导致abs系统出现这种故障：
1、当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给abs控制单元 。
2、当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值 。
3、传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障 。
如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：
1、轮速传感器与abs控制单元的线路连接情况 。
2、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况 。
3、车轮轴承间隙是否过大 。
4、传感器本身故障 。
小提示：清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗发动机舱，高压水会溅入abs控制单元的连接点，腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生 。
这属于软性故障，故障出现的机率具有很大的随机性，一般用万用表不易测出，也只有在故障出现时才能发现故障原因，找到病根，对症下药，将故障排除 。
行车中abs故障灯亮起 。
abs行驶中点亮，则表明系统存在故障 。
一般这种情况会是由其它故障引发的故障，这有两种可能性：
1、若行驶中只有abs警报灯亮，表示abs系统中存在故障，但汽车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；
2、若行驶中abs警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明abs和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异 。
如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修 。若液位正常，则表明abs系统可能出现故障，即abs系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑 。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修 。
abs灯亮故障诊断与排除的一般步骤如下：
1.确认故障情况和故障症状；
2.对系统进行直观检查，检查是否有的制动液泻漏`导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象；
3.读解故障代码，既可以用解码器直接读解，也可以通过警示灯读取故障代码后，再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况 。
4.根据读解的故障情况，利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，确诊故障部位和故障原因；
5.故障排除；
6.清除故障代码；
7.检查警示灯是否仍然持续点亮，如果警示灯仍然持续点亮，可能是系统中仍有故障存在，也有可能是故障己经排除，而故障代码未被清除；
警示灯不再电亮后，进行路试，确认系统是否恢复工作 。
在故障诊断和维修过程中，应当注意，不仅不同型号的汽车所装备的防抱系统可能不同，而且即使是同一型号的汽车，由于生产年份不同其装备的防抱控制系统也可能不同 。
防抱控制系统的故障大多是由于系统内的接线插头松脱或接触不良、导线断路或短路、电磁阀线圈断路或短路、电动泵电路断路或短路、车轮转速传感器电磁线断路或短路、续电器内部断路或短路，以及制动开关、液位开关和压力开关等不能正常工作引起的 。
另外，蓄电池电压过低、车轮转速传感器与齿圈之间的间隙过大或受到泥污沾染、储液室液位过低等也会影响系统的正常工作 。
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