废气再循环阀英文缩写为egr阀，egr阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品 。
它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连 。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环 。egr阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件.
egr控制系统的作用：
将适量的废气引入气缸内参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度，以减少nox的排放量 。为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响，必须根据发动机工况的变化，控制废气再循环量 。(作用：降低尾气中的nox 含量)
废气再循环(egr)系统用于降低废气中的氧化氮(nox)的排出量 。
氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此 。
【废气再循环egr阀的作用】
当发动机在负荷下运转时，egr阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室 。怠速时egr阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机 。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧 。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量 。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加 。
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