症状1：火花塞上有油性沉积物
诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内 。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的 。不过各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油 。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象 。
症状2：火花塞上有黑色沉积物
诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓 。请增高发动机运转速度并持续几分钟，观察是否烧掉了留在电极上面的一层黑色煤烟层 。
四、火花塞常见的问题
多长时间需要换一次火花塞?
一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准 。不要随意延长使需要择机进行更换 。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降 。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可 。
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